综合感受 前排座椅舒适度还可以。后排空间大，我媳妇说坐的还挺好，我感觉有点难受。前排储物空间有点拘谨。后备箱有点小。 方向盘沉，操控挺好。刹车有人说不太好，我没感觉。 纯电基本不费油，大部分时间用油应该在七个左右。目前充满电续航显示是一百，我感觉充满跑八十左右。 前排坐着还可以，后排短。座椅软硬可以。车内噪音我觉得控制的不错。悬架减震没啥感觉。 车灯和前脸很像X5.比X3像。X5肯定好看啊。经查在路上看花眼， 宝马内饰就那样吧，一直那样。物理按键个人感觉很实用。 纯电加速挺快，上陡坡1.5T感觉有点吃力。

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

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#选车理由 每天上下班来回100公里，家里已有一辆2.0T的大众CC，油耗加高速同行费一起每天近百元，选PHEV车型就是为了省钱的。不选纯电的原因是公司不方便充电，担心会有里程焦虑。

#最满意 省油 省钱！这是X1 PHEV最大的优点也是我最满意的地方，百公里油耗低至2升以下，而且如果不走高速，旅途比较短的话用纯电模式可以完全不消耗汽油，再搭配谷时电价可以做到百公里花费只有5到6元。

#最不满意 前排座椅偏硬，系统控制逻辑还有待提高，没有AutoHold，方向盘会挡住仪表部分显示，必须将其和座椅一起调低。

#空间 X1在同级别的SAV车型里后排空间、后备箱空间是没有敌

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