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视频 内饰
皓影 参数配置
指导价 16.98-25.28万 / 紧凑SUV
16.97-25.27 0.01万
  • 国Ⅵ
  • 20款
2020款
2.0L/发动机:107kW,电动机:135kW
1.5T/142kW 涡轮增压
在售
2.0L/发动机:107kW,电动机:135kW
1.5T/142kW 涡轮增压
点评
solilan
2020-05-23
2020 240TURBO CVT 两驱 幻夜版
  • 裸车价 21.68万元

#选车理由预算足够的情况下,入手了配置较高的幻夜,四驱版本在苏州用处不大所以不考虑,亲戚问我为什么不买新款荣放,说实话我觉得荣放长的不如皓影好看,并且丰田很“霸道”,店里问了不是加价就是强制让你买这买那,反正这点我是不乐意的。 #最满意外观最满意,看车自然先看颜值,皓影的外观我看着很对口味。皓影的外观自带雅阁的气质buff,同时因为是SUV车型,又别有一番风味。而且我这幻夜版的奥夫特黑更加的特别,也更有个性,路上回头率很赞。 #最不满意胎噪相对明显,可能是轮胎品牌的问题,耐磨的轮胎一般都弄的比较硬。感觉车漆比较薄,建议多多爱惜一些。 #空间空间不用多想,够用。乘坐空间宽敞,前排坐着不压抑,后排地台凸起很小,这样一来坐下三个人没问题。 #外观外观我给个高分!可以说皓影年轻有活力,一看就是年轻人的口味,看的出来这次本田是下足了功夫,黑色个性,羽翼式大灯辨识度很高,进气格栅熏黑后只剩下一个本田标是银色的,显得分外帅气。 #内饰二十来万内饰虽然看起来不够豪华,但是也不会太廉价。很多地方用的是搪塑或皮革材料,手感很好,看上去也很上档次。座椅上的缝线纹路我很喜欢,能给人一种不错的高级感。 #动力动力不错,毕竟193匹的最大马力在那摆着呢。除了发动机声音比较明显以外,其他都很不错。这车配的1.5T的发动机和雅阁上的那个是同款,经过不错的调校,它的动力爆发很强,加速比较猛。 #操控方向盘不轻不重,行内话都说可转向比多少多少最好,但我们这种普通人就懂四个字“指哪打哪”。悬架调校的比较软,滤震不错,拐弯时速过快身体侧倾比较明显。 #舒适性空间大坐起来舒服,再配上全景天窗,我觉着这大大减少了家人晕车次数。皓影的前后排都有空调出风口,很人性化。低速时车内噪音主要是来自胎噪和发动机声音。 #油耗我现在的油耗是8.3L,有时候也会跑到8.5L,对于这么大车身和车重来说,这个油耗我相当满意。

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Limy521
2020-05-17
2020 240TURBO CVT 两驱 幻夜版
  • 裸车价 20.9万元

#选车理由 我选择一台车的首要原则就是智能化的配置要足够多,而且还得是比较高的配置,这样的话能够应付现在越来越复杂的路况,现在上路的车辆是越来越多,路也越来越堵,停车场的停车难度也是越来越大,那如果有足够的智能化辅助配置那么这些问题就可以得到很大程度的解决,而对于我这台幻夜皓影来说基本这些条件都满足了,并且车子颜值还很高,上路还是比较有面子,车辆后期维护以及稳定程度也比较有保障,所以也就基本上没什么可犹豫的了。 #最满意 这车配置真的很高,基本上趋近于二级自动驾驶的功能都有配备,自适应巡航功能配合主动刹车功能简直不要太好用啦,日常市区内驾车也特别好用,灵敏度很高,智能化程度也很不错,还有就是车内的车机互联网功能很不错,解放了每次开车都要用手机导航的麻烦,现在用车机屏幕就可以完美解决。 #最不满意 对于这台车子我基本上是没什么不满意的地方,不管是质量还是配置,还是动力性能都觉得还好,就是觉得4s的优惠力度还是太小了,而且还没送什么东西,就连个普通的电尾门也不送,这个也太说不过去了。 #空间 空间总的来说很不错了,虽然相比于同门的冠道来说还有一定差距,但是同级别车型里面也算是佼佼者了,前后排的座椅宽度都很充足,而且头部空间也不压抑,腿部空间基本上180以内的都能有一个非常舒适惬意的腿部空间了,而且后排座椅也可以放倒用于增加后备箱空间,如果小两口出门旅游自驾什么的可以放很多行李了。 #外观 外观我只想说对于皓影你只要闭着眼睛选择幻夜版本就对了,没有之一哦,因为我觉得只有幻夜版本才能真正诠释出皓影的造型精髓,纯黑色的车身再加上暗黑色处理的镀铬装饰,还有19寸哑光黑色的轮毂,看起来真的是一黑到底,而且是黑的很有质感,上路的回头率也是杠杠的。 #内饰 内饰上基本就是全黑色的内饰颜色设计风格,跟幻夜版本的外观有很好的契合度了,内饰的材质也都是比较环保的材质,没有什么特别大的气味,多种不同的内饰材质拼接也让车子有很好的层次感,不会觉得纯黑色就会单调,而且车内还自带了氛围灯,虽然是单色的,但是晚上亮起来的时候还是很有仪式感的。 #动力 动力上匹配的是1.5的涡轮增压发动机跟cvt变速箱,整体平顺性非常不错,几乎感觉不到任何卡顿感,起步的时候脚步感觉也非常轻盈,加速的时候不仅反应快而且推背感也是恰到好处,不会有很强的突兀感,但还是感觉很有力道。 #操控 车辆整体转向感受很灵巧,不会因为是台越野车型就失去了运动感,我自己觉得这个方向盘的运动感还是强调的很好的,底盘跟避震的调教则是那种家用的质感了,滤震处理的很好,砂石路基本没什么颠簸,不过路感可能会稍微差一些,而且因为家用调教所以支撑性势必有一些牺牲。 #舒适性 不得不说的是车子的座椅舒适性确实是好,皮质座椅坐着特别软和,而且因为是竖条式样的坐垫设计所以透气性能也有兼顾,夏天坐着不会觉得闷热,车内的主动降噪功能让车内的静谧性有了很大改观,车内的噪音明显减少了,而且车内音响喇叭布局比较广泛,开车听音乐或者广播的时候环绕立体效果很不错,长途驾驶开在路上应该还是挺享受的。 #油耗 油耗水平这个怎么说呢,应该算是不高,但是还是没达到我的预期水平吧,因为我理想的油耗是8升左右,而现在我这台皓影开下来是9.4升的油耗,虽然差距不大,而且现在油价也不太贵,但没达到预期还是有些失望。

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