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视频 内饰
别克GL6 参数配置
指导价 13.99-16.69万 / 紧凑MPV
10.49-16.89 3.5万
  • 国Ⅵ
  • 19款
  • 18款
点评
TheJungl
2020-05-06
2019 18T 互联尊贵版 6座 国VI
  • 裸车价 16.69万元

#选车理由选这款车是因为在这个级别里面完全没有比这更适合的车了,平时出去玩可以坐满6个人,而且平时的话后排,第二排的空间都是可以放到的,需要拉东西的时候还可以拉拉货,而且我也是三世同堂的,父母年龄都大了,孩子也改上学,有的是时候也想带着出去看看外面,开阔视野,一家人其乐融融的,别有一番滋味。 #最满意最满意的还是这款车的空间大,2 2 2的座椅布局也是这款车的亮点,平时出去玩,或者朋友聚会都是非常的方便的,再就是内饰布局方面,用料都是这个级别里面没有的,再就是动力方面,我起初感觉这么大得车子在动力方面应该会差点,开了有段时间,但是动力还是完全可以满足的。 #最不满意不满意的就是发动机在起步加速的时候,那种发动机嘶吼的声音还是比较的明显的,速度到了50左右的时候稳定住就好了,或者慢慢悠悠的起步加速,不过不喜欢那种拖拖拉拉的感觉。 #空间空间还是非常的宽松,就是坐满的情况下就要考虑少带点东西,我最满意的还是储物空间方面的设计,门旁边那块的空间基本可以放4瓶水没有问题,而且中控手扶箱的空间也可以,座椅第一排,第二排都可以放倒这样空间就灵活了很多。 #外观外观我还比较的喜欢,看上去有点GL8的还感觉,前脸的造型还是比较的帅气的,那种厚重的感受也比较的强们很适合3代同堂家用的车,尾部也有个性,不想面包车哪有,看着很吊分量。 #内饰内饰的设计不错,材质大部分都是软材料,座椅是真皮的,而且内饰的颜色我也很喜欢,做工也比较的精致,虽然中控台塑料的地方比较的多一些,但是整体的风格我还是比较的喜欢。 #动力期初就能有感受动力应该不够,不过平时日常驾驶肯定是足够的,就是起步不快,加速的时候发动机的噪音明显,爬坡能力比较的棒,而且高速换挡都比较的平顺,没有什么顿挫的感受。 #操控操控还是比较的灵活方面的,别看GL6也算是比较的长的,方向盘还是很灵敏的,转向都非常的稳定,而且还事真皮多功能的,手摸着都舒服,油门刹车的响应都还可以,比之前开手动挡强很多。 #舒适性舒服方面毕竟不能和GL8比较,噪音不好,座椅舒服,包裹性好,超大的全景天窗,坐在后面一点都不压抑,底盘的悬挂还是偏硬,走在村里面抗抗哇哇的路面还是比较的明显。 #油耗油耗的话,这几天都是跑的市区,还算可以,7.5个有左右,前几天开空调比较的热,油耗在9个油,开空调的手还是比较的废油,上高速的油耗基本上6个油不到,毕竟新车,都没2000公里,在磨合磨合,现在的油价也便宜,还是比较的省油的。

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完全浸透
2020-04-30
2019 18T 互联尊贵版 6座 国VI
  • 裸车价 14.69万元

#选车理由MPV中颜值颇高的一款,空间蛮大,配置丰富,打破对三缸发动机的传统认知,性价比一流。 #最满意MPV中颜值颇高的一款,空间蛮大,配置丰富,打破对三缸发动机的传统认知,性价比一流。 #最不满意电子系统虽然丰富,但可靠性一般,另外有碰撞预警没有主动刹车,有电动尾门却没有一脚扫开尾门系统。 #空间一般2-4个大人使用,带一个安全座椅,完全没有问题。就是全部满员的话后尾箱就实在寒碜了一些,只能说其实这还是一辆五座车,第六个座位才是临时使用的。乘坐第二排第三排可灵活转变空间需求,满员情况下尾箱就实在小一点了,不适合大件行李长途奔袭。全家出游时:各坐其位,放了些东西展示有个直观的空间展示放行李:第二排和第三排可以全部放平,形成一个巨大的双人床,搬东西放大件家具不是问题。储物储物空间也非常丰富,到处都是些小惊喜,手套箱宽度虽然一般,但纵深还是不错的。中央扶手箱还是个可以制冷制热的两用冰箱,解决一些夏天冬天的饮料调温问题还是可以的。 #外观近年来MPV车型颜值颇高的一款,横向对比了宋max的龙设计,也不错,就是行车品质不如小六。杰德颜值也好,就是有些过时。途安就不考虑外形了,老人车。 #内饰整体风格偏商务,不过居家也感觉蛮舒适异味异响:新车味道还是比较大,买了一些炭包,经常在太阳下暴晒,大概半个月就没什么气味了。多媒体车机:安吉星服务确实不错,下载一个手机APP还可以在APP上查看车辆性能和状态,而且导航可以投射手机地图在中控大屏上。通过安吉星APP可以不用钥匙直接启动和熄火车辆,还能控制开门关门等功能,非常方便。不过要吐槽一下上车发动车辆时收音机每次都要手动关掉是个麻烦。 #动力起步还是有些吃力,面对开空调上坡的时候非常明显,1.3低扭有些吃力,但2000转前后涡轮介入以后动力非常充沛动力平顺性:这种奶爸车还是适合缓慢行驶,加速提速的时候急了还是有明显的顿挫感,如果不那么激烈驾驶的话6at还是动力输出比较线性的。加速表现:2000转涡轮介入后动力还是非常充沛的,但是低扭起步的时候还是带不太动,并且有时有轻微的拖档声,速度起来了就好了,当然也不影响驾驶。 #操控方向盘操控还行,虚位基本没有,带有两种操控模式,标准和舒适。初次驾驶的朋友会有些不适应,毕竟车长度比较长,一段时间就好了。底盘及悬架:前后独立悬挂,只不过后悬挂是分体式的,这种悬挂方式解释了很多网友感觉乘坐时不像独立悬挂的原因。 #舒适性静音还行,座椅很肥大,对得起这个车型的定位。座椅包裹性一般,但其他方面都蛮舒适,尤其座椅还配备了侧气囊 #油耗行驶了1200公里,欢乐表是7.5左右,实际综合油耗在8个油,全部城市驾驶在9个油,这种油耗对于1.5吨的车重和MPV车型应该算是中规中矩。

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