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视频 内饰
辉腾 已停售 参数配置
指导价 79.58-149.98万 / 豪华车
暂无报价
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点评
江湖人称哥
2015-04-24
2014 3.0L 商务型 汽油版
  • 裸车价 72.0万元

#动力 3.0的略显动力不足,过红绿灯口时感觉比较明显 #配置 操控性能良好,这车配四轮驱动跟空气悬挂的~~偶尔跑跑山路也不错 #性价比 个人感觉较高。当初有机会参观了德累斯顿辉腾的透明工厂,看了辉腾及宾利的整个生产流程,辉腾跟宾利基本上是80%的零部件配用,好像是每20几台辉腾当中会生产4台宾利,这个印象特别深刻。。价格上,辉腾可不止比宾利便宜20%啊。 #外观 外观没什么太多可圈可点的地方,确实跟帕萨特很像 #内饰 配备比较完整,齐全。德国的座椅皮质的标准当然都是较环保舒适的,说是什么植物皮革,忘了 #空间 内部空间很好,买来作为日常开及商务用途,确实还不错 #操控 操控性能良好,这车配四轮驱动跟空气悬挂的~~偶尔跑跑山路也不错 #舒适度 辉腾的舒适性,不用多说。刚买这车的时候带家里的老母亲从江西过来,老母亲不知道这车的价格,一个劲夸这车坐着舒服,比之前的车都舒服。。估计她知道这车他儿子花了7、8十万买的,以她那脾气就不会说了,呵,老一辈人的思维 #总评 辉腾的舒适性能非常好,整体的做工也比较细致。之前参观过德累斯顿的透明工厂,整个工厂同时生产辉腾跟宾利,所有的生产地方一层不染,工人工序很严谨。回国后就考虑买辉腾,终于也还是买了辉腾(宾利太贵,哈哈)参观了辉腾的透明工厂后,开始认识辉腾车,确实低调而奢华,后来去华熙那家深圳当时唯一的一家辉腾中心看车试驾,试驾感觉也不错。如今车开了2年了,没什么毛病,还不错

ariossha
2015-04-24
2014 3.0L 商务型 汽油版
  • 裸车价 60.0万元

#动力 动力虽然不强劲,但买这个车图的就是舒适和做工,平常都是市内跑的比较多,也就是起步相对较慢,行驶过程中都还是很好的。 #配置 配置齐全,所有需要的基本上都满足了,非常好。 #性价比 光凭这车精致的做工和优秀的舒适性,我就觉得这车值了,车是自己开的,坐上来的也都是亲人朋友,所以我想没有什么会比舒适性更应该排在第一位了,所有人都认可它的舒适,那么它对我来说就是个好车。 #外观 如大多数人说的,低调,真的很低调,中庸,大气,乍看之下,没什么亮点,仔细观察,每一处都可以是它的亮点,它的外观简约而不简单,低调而不失奢华,只要你仔细的观察,你一定也会爱上它。 #内饰 这个我相信在同价位的车里很难找到第二台有这么精细内饰的车了,至少我在第一次看到它的时候,低调的外观,真的完全让我无法想象到它的里面会是这么的精致和奢华,只要有对比过的人,都会懂的。 #空间 空间上没有什么挑剔的地方,平常无非也就是代步,后排会坐人,空间都挺充足。 #操控 这个还是得益于它的四驱系统,整体的转向、指向都很精准,下雨天气、湿滑路面行驶都不错,没什么车身的摆动,速度在60-80的时候过相对较急的弯也没什么明显的侧倾,很平稳。 #舒适度 这个是最无可挑剔的地方,据说座椅都是手工打造的,不敢断定做工会好到什么程度,但是即使是较长时间的驾驶,那种疲劳感也并不会很强,后背、腰部、脚部感受都还是比较放松舒适的,家人和工作上的朋友也都对后排的乘坐舒适度十分满意,这点让我很欣慰。 #总评 #最满意的一点 做工精细,乘坐舒适,外观大气,低调但不失奢华,是一款有深度的车。#最不满意的一点 和之前了解到的问题一样,在动力上确实不太出色,并且油耗相对较大,都还在接受范围之内。初认识这款车,还是前几年通过网络段子知道的,那个时候的我眼里看到的更多的可能就是宝马、奔驰、雷克萨斯、捷豹这几个品牌,起初也是当个乐子看看,就了解了一下这款车,对于它的手工打造这一点一开始也是抱着半信半疑的态度,第一次看到实车是去国际车展看的实车,坐进去的时候就被整车的内饰吸引住了。前前后后的一些对比,最终还是决定了就选它不会有错了,事实也证明了这一切。