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雅阁

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走不寻常路线,雅阁也玩玩运动风

2008款 EX Navi 2.0L 自动标准导航版

TripleV
2016-01-25

购车地点:四川绵阳市绵阳佳信本田

口碑类型:提车口碑 费用600元

油耗
这车的油耗我觉得是硬伤,非常耗油。
操控
转向很精准,悬挂调校舒适,双横臂+多连杆外加狮特底盘稳固套件。日常行驶足够了,但轴距太长,这车跟运动无缘
性价比
这台车我觉得价格还是贵了,应该在18W左右比较合适
动力
R20A3的发动机对于这么大一台车来说,有点小牛拉大车的感觉了。动力评价一般
配置
2.0EXNAVI的配置在09年属于很高端的了,但现在看来,已经落后了
舒适度
车内的座椅非常舒适,但时不时有异响传出
空间
雅阁的空间就不用多说了,商务车。4米96的车长,后排空间相当大。
外观
外观在09年这车颜值还是挺高的。现在有点过时
内饰
内饰的做工到现在16年了,车内还崭新.可见内饰用料的用心程度,这款中日合资的车型的质量的确非常好。
总评

    经过全家一致通过,选择了第二台家用车,八代雅阁2.0EX。由于过年过节长期要上高速,行驶距离要远,那么乘坐空间是我选车的第一个条件。第二个就是要一个大气的外观。第三个就是要有一个稳定的质量。当然,当时经济一般,就要从省油上考虑。

   在日常使用雅阁的时间,这款车的质量属于非常靠谱的那种,想把它开坏都很难,去4S顶多做做保养,没有任何机会让你去学车。想学?没问题,从改装开始走。

   这款车我的用途就是上下班,平时和同事在一起,几个人坐里面都不挤,于是大多数时间成为了单位同事第一时间选择的车。

   16的轮毂用起来跟这个大车相比,看起来太小了,于是我选择了18的轮毂+横滨AD08的胎。

   刹车有点偏软,我选择了AP5200的刹车套件,拐弯的离心力我选择了CIDEP的套件,进气用了KN,排气用的ASPEC。当然也是唯独一台使用了真海拉4大灯的雅阁。开起来这个车的确很肉,但转速上了4300转,这动力一下就出来了,IVTEC是给喜欢钻研车的人用的。

提车中,做各项检查

这个角度看这个车,有点那么萌萌的乖。

我不喜欢镀铬狂魔,所以选择纯色多一点的前脸


内饰在当时看起来还是高大上的

停在楼下俯视的效果

稍微变了一下外观

开始全车喷漆,杜雅彩虹漆,没法,就是这么任性


这一下就好像变了一个风格。哈哈,蛮适合我的


平时转速就是这样,也难怪我的油耗非常高了。但动力还是十足的。


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