back
3413
视频 内饰
蔚来ES8 参数配置
指导价 46.80-62.40万 / 中大型SUV
补贴后售价 44.80-59.90万
44.50-59.90 2.5万
580km
纯电续航
100kWh
电池容量
1.5h
快充
12h
慢充
  • 20款
  • 18款
在售
电动车/400kW 续航415km
电动车/400kW 续航485km
电动车/400kW 续航580km
点评
辛巴蔚来
2020-07-02
2020 签名版 84kWh 6座
  • 裸车价 61.6万元

#选车理由科技感十足,外观霸气,配置高,颜值高。试驾过后完全不能自拔,天天沉浸在蔚来的论坛, #最满意自动辅助驾驶np非常善解人意,全铝车身外加空气弹簧,舒适的六座航空座椅,纳帕真皮打孔,冷热通风座椅,所有操作基本上都是动口不动手就行,所以当下真的是科技改变生活。原来一直宝马五系和奔驰ml换开,结果一去试驾此车真的带来的感受让人无法自拔,智能化语音控制系统,豪华的内饰配色及用料,科技感十足的中控和仪表,新车购买首先是服务引领客户,交车时详细介绍功能,感受到交付专员的认真与专业,手把手操作简便明了(而且随之而来的建群解疑,随时解决不懂不会的难题,基本上都是秒回,而且相当于7✘24服务,多个服务人员针对一个客户)无疑是最贴切的关怀(我在13年前买了宝马7系也没有体会到如此优秀的服务,而且是提车使用之后,传统汽车都是交由统一的400售后解决问题,不像蔚来从开始试驾到销售到交付整个一个团队来面对你所遇到的任何问题,让客户感到亲切熟系)。而且最重要的是可以随时升级软件,保证用户为先的体验感,还带了科技领先的常用常新。通过每次升级来弥补之前的不足,不像传统汽车买来后就只能等待下次买车换车所带来的新鲜感。在使用过程中首先是感受到用料做工的扎实,并不浮夸,舒适度和高级感并存,11寸中控让你完全沉浸在科技信息展现,液晶仪表也让驾驶信息清晰可见,还开根据个人的驾驶习惯变换不同的模式,有运动,节能,舒适,自定义模式可供选择,开惯什么车系就可以自行调节,完全不会有换车的陌生感,提速估计在5.0排量以下应该不会有对手(近2.5吨的大家伙也会有这么好的提速表现4.6秒100km,肯定要得益于四个电机的配置调控)。空气弹簧的舒适性也带来轿车的乘坐感,但在非重度越野非铺装路面时候的表现让离地170mm底盘空间可以放心大胆的加速过坑,没有一丝担忧。高速路上超过100底盘自动降低来保证车身的稳定性,陡坡缓降 功能也可以体现大坡度驾驶。在规范的停车厂再来语音唤醒自动泊车功能,绝对可以迷倒一大片车友,侧方及入库都可以一气呵成。优点真的的无法用语言可以表述清楚,最后相信我选择蔚来汽车不会错。在这告诉广大车友近期如有买车的打算一定要先去试驾蔚来汽车,然后再对比其他品牌车辆,保证你最终会支持自己选择蔚来,蔚来在这个时期绝对可以和任何同级对手比美。 #最不满意车机信号不稳定,断网现象时有发生。不知今后的软件升级完是否可以解决(断网时无法听取网络电台及网络音乐) #空间整体空间舒适,二排乘客可以轻松翘二郎腿。 #外观外观科技感超强,流线造型前卫。 #内饰做工非常精致,缝线美观,质感高级。 #动力能进4秒俱乐部的车型不多吧?尤其是100万以内。 #操控操控完胜奔驰ML及宝马5系,指向精准。 #舒适性座椅包裹舒服,用料纳帕真皮打孔,前后加热座椅。后排底部上部都有出风口。 #续航基本高速占80%总里程,匀速行驶100公里0.15元吧!

6图
悬架欧特v
2020-09-16
2020 签名版 70kWh 6座
  • 裸车价 56.6万元

#选车理由首先选择辛巴的原因是因为它空间够大,够安全拥有蔚来es8115天了,依然是满满的新鲜感,作为金牛座的我,蔚来符合了高端大气上档次的水平,我选择蔚来还有很大的一部分原因是它的驾驶感,蔚来es8在蔚来所有车型里最大最重,但提速在4.9s那速度绝对的马路霸主,蔚来是我结婚后家里第五辆车,之前每次换车我都在换速度上提速更快更稳的车,德国设计的硬件部分让我对蔚来很有安全感,在行驶中使用舒适模式的状态下路上的小坑洼是感觉不到的,我曾开着它上过山路非常不平的那种,也是轻松上山的,在普通城市道路行驶的话那就太舒服了,运动模式下的加速对于第一次接触蔚来的车主来说绝对是惊吓,我当时试驾蔚来那推背感区别于bba的推背感,那是推心脏的感觉,运动模式下加速坐在副驾身体像在坐海盗船。 #最满意6座的签名版辛巴,21寸车轮毂,纳帕真皮座椅,高端柔软而且没有味道,配套高级音响,辛巴车内音响的外罩换成了镀铬的,立马大气了很多,绒顶颜色柔和质感滑软,高级音响的环绕音对于音响发烧友来说或许略差一点但对于我来说足够了,足够穿透,低音炮在后车门处,所以环绕音还是很好的,驾驶位记忆,上车方便给驾驶员对女司机也很友好,女王座驾长途行驶的时候平躺能熟睡,很舒服,后两排空调出风孔位于头位斜上方,和日常家用空调的方式一样,所以很舒适,并且制冷效果超级好,还有空气净化系统,让乘坐者更安全 #最不满意再完美的事物也有缺点,几乎所有车主都会反应的有时断网会时常发现会影响我听音乐(在不用地图的时候是不影响的),地下车库车机开启缓慢(但是不影响行驶),有些车主反应车有异响,我很幸运,我的车没有异响,但是我觉得这是因为车太安静,所以能听到周围的声音,但是上高速高时候时速在130km/h时B柱确实有明显的风噪,但是可以接受,100km/h以上能听到胎噪,不知道是不是我的轮毂太大造成的,以后可以增加隔音这部分工艺,中间的两个座位不是电动的是让我有点遗憾的,希望未来可以改成电动的,那就太好了,停车落锁功能竟然没有出厂就带,幸好下次更新就有了,我就小小吐槽一下。 #空间女王座驾放平的情况下长途熟睡没问题,非常舒服,中间两座空间最大,中间位置还在来回走动没有困难 #外观这是加一万选的星空蓝,非常好看,适合女车主,比同温层蓝要稳重一些,比南极星蓝要洋气一点,车的大灯是自动的,对于女司机来说,这种不用手调的灯光非常适合我。后视镜防眩目防雾功能都有 #内饰辛巴的音响外罩换成镀铬的材质,提升不少颜值,高档。氛围灯本身它的颜色也不是很亮的那一种属于适中,晚上开车并不会影响开车的视觉,可选择的颜色非常多,随着心情可以随意的改变颜色。 #动力作为辛巴的中量来说4.9s的百公里加速已经是马路超人了,速度上来说我可以骄傲的说除了赛车起步比我快,其他的没在怕了,我平时脚下不留电所以耗电算是高的,平时开车时空调音响新风能用的电从来没关过,从5月20号提车到今天用了437元电费,不到一箱汽油钱,八月外出比较频繁所以用的多,不出市的话那就少的可怜了等于不花钱,高速跑用np的话耗电在19左右,高速快冲桩现在40分钟左右就能充满电,很是方便,所以不用担心跑快了没电了怎么办! #操控在高速上用舒适模式如果时速超过130方向盘会略抖,运动模式下方向盘是非常稳固的。日常通行我一般都使用舒适模式,毕竟节能模式下动能回收的顿挫感我有点儿不太适应,因为有家用充电桩,所以自我感觉不用这么节约。加速就不用夸了,一个字快 #舒适性哪怕真皮用了这么久,除了交车的头一周里略微有一点味道,现在什么味道都没有,非常的舒服。我的腰本身就不太好,所以蔚来现在座椅的舒适度对我来说是非常好了,我还单独加的腰靠很累的时候可以打开座椅按摩功能,稍稍放松一下,它不是很强烈的力量,是比较适中,不会影响开车的那种力度。属于比较温柔的力度。 #续航我还没在冬天开所以要是不是到冬天会损耗多少,但是现在实标415km实际的也就跑360-380km。

9图
推荐经销商
  • 授权店
  • 综合店
15天订单量 | 接听率100%
青岛市市南区银川西路27号 动漫产业园西 青岛蔚来浮山交付中心