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视频 内饰
蔚来ES8 参数配置
指导价 46.80-62.40万 / 中大型SUV
补贴后售价 44.80-59.90万
45.00-59.90 2.5万
580km
纯电续航
100kWh
电池容量
1.5h
快充
12h
慢充
  • 20款
  • 18款
在售
电动车/400kW 续航415km
电动车/400kW 续航485km
电动车/400kW 续航580km
点评
辛巴蔚来
2020-07-02
2020 签名版 84kWh 6座
  • 裸车价 61.6万元

#选车理由科技感十足,外观霸气,配置高,颜值高。试驾过后完全不能自拔,天天沉浸在蔚来的论坛, #最满意自动辅助驾驶np非常善解人意,全铝车身外加空气弹簧,舒适的六座航空座椅,纳帕真皮打孔,冷热通风座椅,所有操作基本上都是动口不动手就行,所以当下真的是科技改变生活。原来一直宝马五系和奔驰ml换开,结果一去试驾此车真的带来的感受让人无法自拔,智能化语音控制系统,豪华的内饰配色及用料,科技感十足的中控和仪表,新车购买首先是服务引领客户,交车时详细介绍功能,感受到交付专员的认真与专业,手把手操作简便明了(而且随之而来的建群解疑,随时解决不懂不会的难题,基本上都是秒回,而且相当于7✘24服务,多个服务人员针对一个客户)无疑是最贴切的关怀(我在13年前买了宝马7系也没有体会到如此优秀的服务,而且是提车使用之后,传统汽车都是交由统一的400售后解决问题,不像蔚来从开始试驾到销售到交付整个一个团队来面对你所遇到的任何问题,让客户感到亲切熟系)。而且最重要的是可以随时升级软件,保证用户为先的体验感,还带了科技领先的常用常新。通过每次升级来弥补之前的不足,不像传统汽车买来后就只能等待下次买车换车所带来的新鲜感。在使用过程中首先是感受到用料做工的扎实,并不浮夸,舒适度和高级感并存,11寸中控让你完全沉浸在科技信息展现,液晶仪表也让驾驶信息清晰可见,还开根据个人的驾驶习惯变换不同的模式,有运动,节能,舒适,自定义模式可供选择,开惯什么车系就可以自行调节,完全不会有换车的陌生感,提速估计在5.0排量以下应该不会有对手(近2.5吨的大家伙也会有这么好的提速表现4.6秒100km,肯定要得益于四个电机的配置调控)。空气弹簧的舒适性也带来轿车的乘坐感,但在非重度越野非铺装路面时候的表现让离地170mm底盘空间可以放心大胆的加速过坑,没有一丝担忧。高速路上超过100底盘自动降低来保证车身的稳定性,陡坡缓降 功能也可以体现大坡度驾驶。在规范的停车厂再来语音唤醒自动泊车功能,绝对可以迷倒一大片车友,侧方及入库都可以一气呵成。优点真的的无法用语言可以表述清楚,最后相信我选择蔚来汽车不会错。在这告诉广大车友近期如有买车的打算一定要先去试驾蔚来汽车,然后再对比其他品牌车辆,保证你最终会支持自己选择蔚来,蔚来在这个时期绝对可以和任何同级对手比美。 #最不满意车机信号不稳定,断网现象时有发生。不知今后的软件升级完是否可以解决(断网时无法听取网络电台及网络音乐) #空间整体空间舒适,二排乘客可以轻松翘二郎腿。 #外观外观科技感超强,流线造型前卫。 #内饰做工非常精致,缝线美观,质感高级。 #动力能进4秒俱乐部的车型不多吧?尤其是100万以内。 #操控操控完胜奔驰ML及宝马5系,指向精准。 #舒适性座椅包裹舒服,用料纳帕真皮打孔,前后加热座椅。后排底部上部都有出风口。 #续航基本高速占80%总里程,匀速行驶100公里0.15元吧!

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马德里小女孩
2020-05-28
2020 签名版 70kWh 6座
  • 裸车价 54.6万元

#选车理由今年确实也是想换车了,本来是打算过年之后换的,但是过年又爆发了一期,所以就没来得及换,然后等到3月份已经好转了之后,才把换车提上了日程。其实我早就打算买一辆新能源了,我觉得新能源也是一种新的体验嘛,动力也挺快的,而且蔚来这辆车其实我也看了很久,我觉得它舒适性真的是很好,然后动力也不错,续航里程也挺大的 #最满意最满意的还是它的舒适性这一块吧,我觉得真的挺舒服挺享受的,空间很大,所以很软,然后这个隔音效果也比较好 #最不满意要说挑毛病还真的挺难的,非要挑毛病的话,那可能就是因为新能源的嘛,耗电量也挺大的,挺快的。 #空间这个空间很大足够用,因为我买的是6座的,其实还有7座的,但是我觉得7座的有点坐不了,6座的就完全足够了,非常宽敞,而且会不会像有很大的空间,车内也有一定的储物空间 #外观外观也非常大,其实那种比较温柔的蓝色而不是那种特别亮眼的,所以在路上看起来也比较好看,我觉得回头率还挺高的,而且这辆车很大,不管是从前面还是侧面来看,他的这种线条设计都非常的流畅,然后给人一种很温和的感觉 #内饰其实内饰配置也是我非常喜欢的一点,我觉得看起来非常上档次了,然后我觉得用料也很好,而且做工比较的精细,特别是中后台能力中后台还挺大的,功能也比较的多样,然后科技感也挺强的,就是刚提车的时候这个座椅稍微有点异味,但是我觉得没有什么太大的问题。 #动力这个动力还是挺不错的,提速的时候特别快,特别是在起步的时候,然后和周边的车对比就能够明显的感受出来,而且加速的时候一踩油门这个速度就不用说了,真是随叫随到 #操控算是车很大吧,但是真的很容易上手,我其实之前开的是小轿车,虽然说驾龄也挺长了,但是没开过这么大的,不过我觉得它比小车其实要好看一些,因为视野也比较的高,也挺宽阔的,然后这个方向盘转向也比较精准,调造的非常好很轻便 #舒适性其实这个舒适性是我很满意的一个地方,我觉得座椅很软,然后空间还挺大,这个隔音效果也特别好,毕竟是新能源的嘛,没大有噪音,然后它的这个减震也是挺软的,没有那么颠。 #续航虽然说续航里程挺大的吧,我觉得作为新能源的汽车来说的话,这个续航里程就不小了,但是感觉它的耗电量也是挺快的,如果出远门的话还是要随时充电的。

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