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视频 内饰
汉兰达 参数配置
指导价 23.98-32.58万 / 中型SUV
23.98-32.58
  • 国Ⅵ
  • 18款
  • 17款
  • 15款
  • 13款
  • 12款
  • 11款
  • 09款
在售
2.0T/162kW 涡轮增压
停售
2.0T/162kW 涡轮增压
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2.0T/162kW 涡轮增压
3.5L/201kW 自然吸气
停售
2.0T/162kW 涡轮增压
3.5L/201kW 自然吸气
点评
hnlarkspur
2020-06-22
2018 2.0T 手自一体 四驱 骑士版 7座 国VI
  • 裸车价 30.48万元

#选车理由 买这个车主要对比了本田冠道,感觉冠道内饰更加好看!最后选择汉兰达还是因为动力更好、起步更顺畅,2.0T冠道那个9AT的变速箱委实拉低了他的驾驶感受。 #最满意 最满意的就是空间和动力!空间极其舒适、动力2.0T配合6速变速箱、基本油门随叫随有!感觉比老款的3.5L动力更加充裕、比凯美瑞推背感更加强烈!驾驶起来更舒服!平时爬坡什么的更得心 #最不满意 外观新款的虽然比老款的好看了、但是总感觉缺少了往日的霸气 #空间 空间没有话说!真大7座,平时上下班带上5个同事没有压力!第三排进去1.7米的同事没有压力!偶尔应应急没有问题、坐久了就觉得够呛了 #外观 外观大气,前脸硬朗!就是感觉比以前的好看了不少,尤其是这个黑骑士的风格,整体都黑化了。 #内饰 在30万价位这个区间来讲这个内饰真的是一言难尽,不过好在做工随着还不错,整体的视觉效果还是挺时尚的,但是没有什么豪华感。 #动力 动力充沛!随叫随到!路上只要你敢踩油、基本.上同级别大型的suv没有对手、比crv、rav4丝毫不怂。 #操控 操控优秀、方向指哪打哪!方向盘就是功能太多了、 还没有摸索清楚。 #舒适性 座椅包裹性不错、长时间坐在上面也不会很累,车内隔音也很好,变速箱的换挡也是非常顺滑。 #油耗 油耗比较满意!那么大一个suv平时油耗11格多,很少了、只是还是希望再少一点!。

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苹果甜不甜啊
2020-06-18
2018 2.0T 手自一体 四驱 骑士版 7座 国VI
  • 裸车价 30.48万元

#选车理由买车的时候,看了锐界,途昂,冠道,各有各的好,新锐界,驾驶感觉很多,就是价格贵, 了没几天就官降。本来是想买途昂,新途昂,配置都很高,科技感十足,空间很大,也是因优惠力度不够,都没优惠,最后也是淘汰掉了。冠道价格合适,座椅超级舒服,座椅也够大, 不过空间太小了。 #最满意首先空间设计方面做的非常好,后排放到放下一张床,自驾又非常方便,虽然现在又孩 子自驾游很少了,但是又这方面的考虑还是很好的,万一哪天就出去了呢。中央扶手的空间也是够用的, 丰田的口碑好,尤其是汉兰达的保值率一直是高居不下,算然说这个车应该会开很久。操控方面也还是很好的,整个的减震效果也是相当ok的。骑士版专属的黑色轮毂加前脸更是增加了几分霸气。 #最不满意感觉基本没啥特别不满意的地方,内饰略显一般,唯一特别不满的便是车漆是真的薄啊,稍微刮蹭下就明显痕迹。其次,就是等车等车等车,漫长的等车过程,心痒难耐。 #空间乘坐很舒服,空间也很大,偶尔帮家里拉点货,都可以放很多,大件也可以放,就是前排座椅不能放平。 #外观这车的外观我真的非常喜欢,黑色的,特别霸气、沉稳,整体的轮廓显得敦厚修长很有动感,一体化的丰田牛头车标,微微前倾的车头造型给人一种特别酷炫的感觉,黑色黄金眼大灯跟那个尾灯也很好,黑色大轮毂,梦想神车。 #内饰内饰整体偏向于简约型,没有太多花哨的东西,所有的按键都是实用型,没有哕嗦的设计,就像是一个真正的硬汉具备的那种特质,简单干练。 #动力现在只有2. OT的排量,3. 5L的早几年就不生产了,不过这个2. OT也差不多够用。就是起步的时候稍微微顿一下,不过主要车子也重。正常行驶,超车啊,跑高速什么的,动力表现还是相当不错的。特别是超车的时候,反应快,表现很果断。 #操控它是SUV, 底盘高,视野好,方向盘也很轻,指向也很精确,对于我这种喜欢单手开的就很好,换档位也很顺滑,不会卡顿,它的配置富有科技感,发动机自动启停,倒车盲区监测系统,倒车影像,预防碰撞安全系统等等,给人带来了足够的安全感,中控的按键多,但是布局很合理,操作起来方便,脚刹我就不喜欢了,以后慢慢习惯就好了。 #舒适性开起来沉稳,不突突,隔音效果不错,整体隔音水平还不错,悬挂避震比较舒适。大大的天窗,很适合看星星。从第三排往前看,感觉整个车只剩下车架子了,视野真的开阔,座椅不用说,坐着十足的舒服。副驾驶和中间排座椅平沙发上真的很舒服,腿脚完全放得开,和轿车相比,我更喜欢狂野似的坐姿 ,轻松自在无拘束。 #油耗行驶路况主要是市区,短高速,目前综合显示12个油百公里。城市路况显示1.4~11.6油,城市道路相对顺畅。 高速开空调没有发现明显上升,后期继续关注。

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