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视频 内饰
吉利ICON 参数配置
指导价 9.98-12.88万 / 紧凑SUV
9.68-12.88 0.3万
  • 国Ⅵ
  • 20款
点评
ty金色的小鱼1
2020-10-24
2020 1.5TD 双离合 i9
  • 裸车价 11.0万元

#选车理由当初选择这款车也是综合考虑到多个因素,比如外观、动力、性价比等等,还综合考虑了后期的维保费用,毕竟是国产车,相较于合资车,后期的维保也节省一大截。属于预算范围,又符合自己心目中的dream car,同时后期的保养维修费用低,实在是找不出一个不选择icon的原因. #最满意最满意的外观和内饰,颠覆性的设计元素,完全抛弃了家族式的设计元素,均采用了圆形矩阵边框的样式。相对于普通的汽车设计印象,icon的整体设计偏方正一点,显的更加的硬朗,视觉的冲击感更强。外观给满分. #最不满意最不满意的地方就是后排的乘坐空间,在三个体型略微宽的人的乘坐情况下,有显的有点拥挤,特别是三个.成年人的情况下。同时个人感觉车尾的置物空间也选会显的有点小 #空间4个成年人的情况下,整车的容纳量恰到好处,若是后排乘坐3个人以上,就会显的比较紧张、局促. #外观外观就如前文提到的一样,是最满意的一个地方。相对于普通的汽车设计印象,icon的整体设计偏方正一点,显的更加的硬朗,视觉的冲击感更强。外观给满分. #内饰内饰设计也很有规划,所见所摸之处皆是皮质材料触感,液晶仪表盘,智能车机大屏,电子档杆等等,都是我认为比较亮眼的点. #动力动力还是相当的不错,除了运动模式,其他的两张模式起步稍有点慢,运动模式的起步,有明显的推背感,超车加速的情况下,轻轻一脚,就可以轻松的超越. #操控在试驾的时候就感受到了icon的操控感,指向性非常的精确,方向的使用上也非常的轻盈,一只手就可以轻松掌握,操控感非常的爽. #舒适性得益于四个大轮胎的原因,为icon提供了很强大抓地力以及减震能力,提供了非常到位的乘坐舒适性。并且车内降噪与隔音也做的非常不错. #油耗目前新车的行驶2000多km,平均油耗在7.5左右,还属于的预估的范围偏下的位置,内心还是比较欣喜的

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盛世飞雪
2020-10-23
2020 1.5TD 双离合 i9
  • 裸车价 12.5万元

#选车理由 本来在今年年初的时候自己就想要买车,但是因为国内形势的原因,一直迟迟没有作出决定,而且当时也知道了ICON这辆车子在2月左右要面市,但是当时因为车店没有货。只有拖到了今年夏天的时候,我再去车店里面订了车,在上个月和家人们一起试过这辆车子之后,大家都挺满意的,索性就把它带回了自己的怀抱。 #最满意 我觉得这辆车的造型非常的可靠,一眼看过去就给人一种非常扎实稳重的感觉,最主要是父母的腰椎向来就不是非常的好,需要买一辆位置比较大,坐上去比较柔软舒服的类型,有好几次带着爸妈们去爬山,但是从来也没有听他们抱怨过会颠簸。 #最不满意 就是认为这辆车子平时的力量并不是会非常的大,虽然能够有更低的消耗,但是少了一些激情,作为年轻人还是有些不甘心。 #空间 就是以自己来讲这可能是过两年结婚要用的车子,所以里面的容积大一些是一件好事。 #外观 作为一名中国人,觉得这辆车子有中国传统汉字的那种方正之美,经典韵味十足。 #内饰 装修其实在刚买来的时候,自己还是非常喜欢这种红色的搭配,但是看了一段时间之后,就觉得有些腻歪。 #动力 如果平时只是在成区里面跑一跑,没有太大的问题,始终还是自己对这辆车的要求太高,不能尽如人意。 #操控 手感是比较细腻平滑的那种类型,而且上手也特别的简单,父母们都想试着开一下。 #舒适性 当时试驾的时候没有体验到,偶尔有一次自己跑到比较快的速度之下,三缸的发动机确实会比较吵闹 #油耗 觉得这辆车子也会比一般的SUV要省钱一些,毕竟现在只是在磨合期就能控制在8个点左右,以后肯定更划算。

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