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视频 内饰
凯迪拉克CT5 参数配置
指导价 27.97-33.97万 / 中型车
24.97-30.97 3万
  • 国Ⅵ
  • 20款
点评
世界花世界
2020-03-27
2020 28T 时尚运动型
  • 裸车价 28.5万元

#选车理由买车时,我30万的预算就想考虑一辆豪华品牌的中型轿车。主流的几款都看过了,外形上我还是更喜欢CT5和奔驰c级。只不过相较而言,CT5上市时间更晚,视觉上更有新鲜感,而且性价比要更高一些,所以买了它。 #最满意最满意它的外观设计,看上去非常养眼,相比于这个级别的宝马三系、奥迪A4要更加年轻运动,我很喜欢。 #最不满意低配没有电子感应悬架,底盘的调教有些硬朗,遇到减速带时必须把速度控制下来,要不然车内的颠簸感很明显。 #空间车子主要是我一个人用,空间这一块已经足够了。我身高170坐在后排还很宽敞,车上坐上4个人都可以非常宽松。车内的储物空间很多,门板上的容积也很大,放下两三瓶饮料就没有问题。 #外观前脸的中网全部用黑色的喷涂,凯迪拉克家族标志式的竖向LED大灯就仿佛两个獠牙,十分凶狠。 #内饰内饰的豪华氛围很浓,用料上也都是皮质包裹,触感非常舒适。功能的操作上十分人性化,新车买来不用看说明书,直接自己研究一会儿也能够熟练掌握。 #动力2.0t的发动机,不管是市区代步出行还是高速上面,加速超车动力储备都很充沛。它的10at在同级别中可以算得上是最先进的,档位数很多,换挡也非常平顺。 #操控方向盘的指向性很精准,中间没有虚位,开起来指哪打哪。在转弯时,底盘的支撑非常充足,过弯时车身姿态依旧特别稳健,没有侧倾。 #舒适性隔音效果非常不错,跑高速时噪音也不大,就是底盘实在有些太硬,一遇到路况不好的地方,屁股就有些受罪了。我这个版本没有带bose音响,不过原厂的喇叭也挺好,听音乐音质能够满足我的要求。 #油耗现在还在磨合期,我的平均油耗10.6升,以CT5的动力性能还有这个级别的车身尺寸和重量来说,算是中等水平,不费油。

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bblemo2003
2020-03-14
2020 28T 时尚运动型
  • 裸车价 29.47万元

#选车理由其实整体都是非常喜欢的,就外观方面,温柔大气,虽然看起来不足,但是动力方面完全不像他的外表那样温柔,只要敢踩油门,动力就是源源不足;我对我的驾驶位非常喜欢,稍微调节了一下就很舒服,副驾驶很多朋友坐过,下来的时候都是一脸享受~后备箱也是非常的大,虽然我男孩子没什么行李,但是之后成家了,带老婆出去自驾游应该也是非常不错的;内饰的材质非常高级,做工也很精致。 #最满意这么好的车子,满意的点真的不止一个,下面我就由内到外都说一下吧~首先是外观,进门第一眼就看到了,真的很好看,首先是车子的前面,看起来是比较温柔的外表,无论是大灯的设计,还是进气格栅的设计,都是非常的有格调的,很有自己的特色,这个品牌我也不是很懂,这次看了之后也去查了一下,还是个比较有底蕴的牌子,这下我的心里就更为它加分了,打开车门,看到的第一个就是整体简洁明亮的内饰设计,远远看着就能感受到他的高级,中控屏设计的一点都不小气,很大方,该有的功能应有尽有,很丰富;上手摸了一下,前面大部分都是软质材料,碰到一点都不疼,下一步自然是迫不及待的试驾啦,坐上去真的无论是空间还是坐着都是非常舒服的,自己坐在驾驶位那是相当的舒服,座椅的材质也是比较好的,不软不硬,对腰部的支撑也比较强,坐久了应该也不会累的;动力系统还是比较强劲的,刚开始也没敢多踩油门,但是还是比较舒服的;其它的我慢慢介绍~ #最不满意想了想真的没有什么很不满意的地方,现在感觉自己选的车子每个方面都很优秀呀~ #空间驾驶位不用说,为驾驶员准备的位置,自然空间那是非常的宽敞,而且可调节的范围也是比较大的,副驾驶也是比较舒服的,而且可调节的空间我看着要比驾驶位还要大,真的是太舒服了,我一度都不想开车,只想在副驾驶躺尸了~后排的空间也是比较大的,虽然比不得前排的,但是三个人都是足够的;后备箱也算是亮点,容积让我震惊,真的是非常大的,很喜欢啦~内部的储物格子也是比较多的,中央扶手的地方真的算是对空间的最大利用了,打开之后很深,能放许多的东西。 #外观这款车子整体看起来是比较温柔的,看起来进攻感不是那么的强,很好亲近的样子,我比较喜欢,我觉得我自己差不多也是这样的人~ #内饰内饰设计的简洁大方,颜色搭配也很合大众的眼缘,应该大部分人看都会觉得比较舒服,一点都不沉闷,中控台看起来都是比较现代的类型,大部分都比较柔软,很有特色,我真的蛮喜欢的。 #动力动力系统还是比较不错的,当时试驾的时候都不是很敢大力踩油门,当时下来还是有一些意犹未尽的感觉~现在车子也用了一段时间了,期间还是有几次没忍住深踩了一下油门,简直无法用言语形容了,在高速上开想超车就超车,感觉自己是街上最帅的仔了。其实开的最多的还是市区的路,速度上有限制,但是动力还是能在起步时感觉到,起步有顿挫的,但是时间不长,基本上没什么感觉就已经启动了,等红绿灯的时候感觉是最明显的。 #操控操控也是比较满意的,很久不开车了,自己上手也是比较好操纵的,减震过滤真的一绝,我也不知道是不是我太没见过市面了,真的觉得很舒服,家里那边在修路,过坑坑洼洼的地方的时候,震感也不是很强,传递上来都是很柔和的了,很舒服~ #舒适性整体是非常舒适的,空间大,随意活动,无论是前排还是后排都很舒服,座椅材质好,还配带有头枕,很人性化,坐久了都不是很累,蛮舒服的;噪音还是比较小的,我平常带着朋友们出去都爱听听音乐,聊聊天,这样就没怎么听到过有什么噪音,就算是在高速上,提速行驶的时候,发动机以及风声都是比较小的;内饰的颜色搭配,是温柔的色系,看起来也很舒服~ #油耗油耗也算是比较满意的,最近一段时间开的差不多就是市区,看了看油耗11点多,还是比较满意的。

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