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视频 内饰
领克02 参数配置
指导价 11.98-18.88万 / 紧凑SUV
11.28-18.18 0.7万
  • 全部在售
  • 国Ⅵ
  • 19款
  • 18款
2019款
1.5T/132kW 涡轮增压
2.0T/140kW 涡轮增压
2019款
1.5T/132kW 涡轮增压
2.0T/140kW 涡轮增压
在售
1.5T/132kW 涡轮增压
2.0T/140kW 涡轮增压
点评
单恋一枝花儿
2020-04-26
2019 1.5TD 双离合 两驱 耀Pro 国VI
  • 裸车价 14.68万元

#选车理由 之前一早也知道领克,也比较看好领克,也看过无数测评,安全性有保障,而且和xc40同一平台。但是媳妇觉得领克不好看,觉得新马3很好看。然后去4s店分别看了02和马3,媳妇一直定不下来,后来考虑到年前提车,过年带小孩回去安全性高点,在我极力推荐下选定了02,但是我觉得耀pro的拼色内饰显得温馨一些,于是加价4000从劲p换成了耀pro,赶在年前全款提车上牌。 #最满意 行驶品质感,操控,内饰用料。当然外观内饰设计感是最满意的 #最不满意 最不满意的就是动力方面,起步有点肉,维修保养比较贵 #空间 我身高177cm,前排我没调至最低,头部空间剩余差不多一拳,比我原来长安cs15头部空间还小。不过因为考虑到低重心和轿跑suv的设计,况且家里人都没比我高的,所以不影响。坐姿是偏向于轿车的。后排空间常规家用够了,因为个人不是很喜欢特别大的车,所以能接受,腿部空间也还可以。后备箱当然比我原来长安车大很多了,平时够用! #外观 外观当然是各有所爱了,领克的造型我是最早知道领克时觉得很一般,但是多看几次看久了就觉得还不错。耀pro的水泥灰+橙色还是比较耀眼的! #内饰 内饰设计简洁,北欧风格,耐看。内饰用料完全不像是一台十几万的车水平,超越同级别,味道也很小,也有一些不是特别满意的地方:扶手箱不是很大,手套箱开口弧度太大,有的东西容易往外掉;多媒体车机免费网络听歌导航这些很不错,只是车机开机反应稍微慢点,不好瑕不掩瑜,都能接受。 #动力 除了起步有点肉,加速不错,基本上能轻松超车。开空调影响不是很大,基本上动力上感觉不到减弱,我原来长安cs15一开空调明显感觉动力减弱很多! #操控 个人感觉操控轻松,指向虚位不大,加速相对线性。虽然是三缸机,但是怠速和正常行驶下车内抖动几乎可以忽略不影响舒适性,不过在堵车的情况很低速前行下下会有一点抖动,不过个人觉得可以接受。 #舒适性 舒适性很不错,座椅坐着比较舒服,悬架减震也比较舒适,即使过一些大的坑洼路面都不会有太明显的颠簸感,空调的制冷制热效果都挺好的,个人觉得能比得上很多20-30w左右的车了 #油耗 平时城区里面不堵,平均油耗在7.8左右,跑过几次高速现在平均油耗在7个油左右了,总体来说甚至比我原来1.5L的小长安车还要省油,只不过现在是95号了。

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371要飞起
2020-04-07
2019 1.5TD 双离合 两驱 耀Pro 国VI
  • 裸车价 14.68万元

#选车理由 最终会选择这辆车是因为觉得它的性价比高,虽然也会有一点小缺点,但都可以忽略不计。毕竟人无完人车无完车。外观和内饰的设计个性十足,深深吸引了年轻人。而且动力也很满意,开出去也很有面子,配置丰富。 #最满意 最满意的就是外观和内饰,日间行车灯做得很漂亮,而且辨识度高,尾灯也非常不错。身边的朋友也都说很好看。做工以及各方面的配置也都很不错。动力的表现我也很满意。 #最不满意 要是不满意的话那就是胎噪声会比较大。 #空间 毕竟是轿跑SUV,所以乘坐空间自然没有那么大,我1.75米的个子,前排空间挺满意的,头部和腿部空间都很宽敞。后排中间的位置坐人比较尴尬,后备箱的空间不是很大,但也够用。 #外观 外观的设计是真心喜欢,不然也不会买它了。车身的颜色也相当不错。整体的流线造型都非常有个性。回头率非常高。 #内饰 内饰可以给满分各,方面都很不错,而且大部分都是软材质。应该说是秒杀同级别了,看着相当大气,而且有科技感。 #动力 1.5T的动力对于城市通勤讲够用,当时跑了一趟高速表现也很不错,110码之后还有加速空间,储备动力很充足。 #操控 方向盘的手感比较轻,就算是单手也能轻松驾驭,而且底盘感觉很稳,过完有信心。刹车也很灵敏。挺有乐趣。 #舒适性 运动座椅不仅好看,而且舒适度也不错,后排我没有乘坐所以不评价。悬架调教的也很舒服,市区没有噪音,高速胎噪有点明显。 #油耗 买这辆车主要也是用于上下班,毕竟在城市,所以上下班高峰期都比较堵车什么的,油耗在9.3,有点高但也能接受。

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