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视频 内饰
秦Pro DM 参数配置
指导价 13.69-20.69万 / 紧凑型车
13.69-20.69 0.7万
82km
纯电续航
14kWh
电池容量
暂无
快充
3h
慢充
  • 全部在售
  • 国Ⅵ
  • 19款
  • 18款
在售
1.5T/发动机:118kW,电动机:110kW
停售
1.5T/发动机:113kW,电动机:110kW
点评
天使宝宝的可爱
2020-08-04
2019 1.5TI 双离合 领航版 国VI
  • 裸车价 20.49万元

#选车理由想买油电混合的但其实也没多少可以选择的品牌,买特斯拉有点贵,随便选一辆又怕没保障,相对而已比亚迪也比较成熟吧,所以买了秦Pro,外观比较喜欢。 #最满意车的外观实在是太好看了!奥迪的设计师确实名不虚传,不管是家族语言还有棱角的设计都让人眼前一亮。第一次看外观就很喜欢。 #最不满意也不算是最不满意,学好驾照就没碰过车,从燃油车一下子到油电混合的车,刚上手时有点不好掌控。 #空间虽然是小车,但轴距足足有2718毫米,空间表现也特别好,主副驾驶都是很宽敞的,后排坐好了也没有那种拥挤的感觉,后备箱也能放不少东西。 #外观外观设计挺漂亮的,家族式前脸,溜背造型看着也挺有大牌范。运动感还是挺强的。 #内饰内饰很接地气,大屏,智能网联系统,好多配置都挺适合我们年轻人用的。全速自适应巡航,360全景影像,车侧盲区影像,多种可切换的驾驶模式,蓝牙电话等等也是科技感十足。 #动力低速时我用电力开,高速行驶会时会用燃油,动力表现刚开始是有点慢,后面的表现就很出色,尤其是油电一起使用的时候,动力非常足。 #操控方向盘指向准,安全系统好,停走时全速自适应巡航,自动紧急制动等都让安全性有了很大的保障,操作起来也是信心十足。 #舒适性舒适度挺高的,开车也好还是坐车都挺舒服,悬架偏硬,高速驾驶时,抖动不明显,PM2.5过滤功效很好,就是开起来噪音有点大,胎噪,风噪,发动机噪音,多多少少都有点。 #油耗现在还是新车,百公里油耗差不多在5升左右,而且上下班很堵车,这个能耗表现还是挺不错的。

7图
与你一朵花
2020-07-04
2019 1.5TI 双离合 领航版 国VI
  • 裸车价 20.2万元

#选车理由这对于新能源的车一直是有在关注的,本来是要打算直接买新能源的车,但是充电这一块确实不是很方便,所以说我一直犹豫定不下来,当时买秦这辆车最主要是觉得它是混合的动力,不会发生没有电就不能开的情况,而且女朋友也是个比较喜欢安静的人,这样的车子会更加适合我们,比亚迪的电池技术在国内口碑一直都还非常不错,所以选择买他的混动车,我们还是很放心的。 #最满意这辆车的外观是挺不错的,白皙修长的车身给他这辆车的颜值带来了不少的加分,而且像这辆车子目前市面上还没有什么人买,我们买的时候也算是尝鲜了,开到外面去,朋友们一定会感觉到很新奇,毕竟从来没有见过这种款型的车,在外观这一块车子对于细节的处理很好,特别是车身漆面的喷涂,感觉车漆挺厚的,线条的也很立体,给车辆增加了不少的层次感。 #最不满意车子在低速起步的时候,换挡不是非常的顺畅,能感觉到一点卡顿感,虽然不是很明显,但是心里面觉得还是不够满意 #空间车子目前就两个人开,我们对于空间并没有太大的需求,觉得只要乘坐在里面不会觉得压抑,那就可以了。 #外观这辆车身侧面的轮毂,我觉得它设计的很精致,的拉丝工艺,让他在阳光下显得熠熠生辉,花瓶一样的造型,看上去更加有艺术感。 #内饰觉得做的会比较普通,我不喜欢这种黑色的内饰,因为觉得并不是很适合我们年轻人,看上去显得有点压抑。 #动力动力做的中规中矩,是因为这辆车的设计理念是偏向于舒适性和性价比,有一个很安静的乘车空间加上很低的成本开支。 #操控这样车子的底盘会比较低,平时想和女友去乡下郊游的时候,碰到一些坑洼路段的时候总是小心翼翼的开。 #舒适性低速的时候起步平滑而安静,而且车门的隔音做的非常不错,像我平时累了的时候,我让女朋友开,我坐在副驾驶睡觉,基本上不会被吵醒。 #油耗自从买了这辆车,以后出行还是非常经济实惠的,因为在市区里面开,低速的情况下用电的次数会比较多,所以较省钱。

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