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视频 内饰
君越 参数配置
指导价 22.98-28.98万 / 中型车
19.18-28.98 3.8万
  • 全部在售
  • 国Ⅵ
  • 20款
  • 19款
  • 18款
  • 16款
  • 14款
  • 13款
  • 12款
  • 11款
  • 10款
  • 09款
  • 08款
  • 07款
  • 06款
点评
微生微微
2020-07-09
2020 652T 尊贵型
  • 裸车价 22.5万元

#选车理由在买车之前也是做了一番功课的,对比了雅阁,凯美瑞,迈腾,帕萨特这些车型,几经对比和试驾最后选了君越这个车,2.0T的机子加上9AT的变速箱换挡不想双离合那种有顿挫感,加速性能也比CVT的变速箱有感觉,虽然有点超预算,但是我还是直接就入手了顶配的车型。 #最满意如果说最满意的点的话,外观是最细心我的方面,新的外观设计非常符合我的审美,不再想以前君越满满的商务风格,修长的前脸设计,家族化的飞翼式设计,拉伸车辆的视觉宽度,车身看起来更加的扁平化,这是最吸引我的地方了,内饰做工用料也满意,能摸到的地方都是软软的,新车也没有什么异味。 #最不满意我不满意的地方是在发动机,现在换装了可变缸的2.0T的涡轮增压发动机,油耗方面是有一个不错的改善,但是在怠速的时候发动机的噪音有点大,车内的隔音降噪做的不错,车内听不到,但是在车外听的非常明显,感觉车辆的档次就下来了,老款车型的发动机声音很小,怠速车在旁边听,根本感觉不到车辆的存在。 #空间空间方面没得说,这个级别的轴距空间是真的大,我身高177,前排调整好我开车舒服的坐姿,后排还有两拳左右的距离,坐在后排完全没有压力,中央扶手下的储物空间很实用,后备箱空间也很充充裕,相比较老款君越新款更加年轻化,溜背造型好看是好看对后排头部空间有一定影响。 #外观外观是真的霸气,黑色的漆面在阳光下特别的亮搭配镀铬装饰,整体看上去更加的漂亮,前脸的设计大气,车身侧面线条流畅富有线条感,溜背的造型也更显运动气息。我也是被改款后的外观圈粉,才开始关注的。 #内饰内饰也是别克车一直喜欢的豪华质感,能用手摸着的都是软的。双色的配色也增加了车内的档次感,绝对是我看的这么多车当中的最好的一个内饰了。棕色真皮内饰,真皮方向盘真的是舒服就是有点细,过几天找人去包个方向盘套去,多媒体车机带车联网,免费流量,都省的我去链接蓝牙了,想听啥直接车上就可以搜索!太方便了!!能看的摸到的地方基本都是软的,同价位豪华感第一!不接受反驳! #动力2.0T的发动机动力强劲,配合这9速的变速箱,换挡平顺,切换到运动模式,推背感十足,在道路上行驶给我很强的自信感。随时给力动力随时都有。 #操控电子排挡使用起来方便,唯一感觉不好的就是挂倒挡需要向左侧拉一下,感觉有点别扭。电子助力的方向盘转向轻盈,操控起来方便,君越作为别克目前高级别轿车底盘依然延续别克稳重的底盘调教,底盘扎实。高速过弯时车身姿态稳定,侧倾角度小。 #舒适性整体的舒适性优异,这个车的话后面是多连杆悬挂,而且买车的时候还关注了他这个车的话减震是软硬可调的。而且的话这个车的空调也是负离子发生器的,而且是双区独立空调,后边还有后排出风口呢,挺好的。前排带有座椅通风和座椅加热,座椅通风在现在这么热的天气特别好用。 #油耗因为工作的原因要经常开车,目前行驶了1600公里左右,市区和高速各占一半吧,表显油耗8.8,整体的油耗表现满意,市区油耗应该是在9到9.5之间,油耗表现只能做一个参考,大家还是以实际使用为准。

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拜斯恰克
2020-07-06
2020 652T 尊贵型
  • 裸车价 22.48万元

#选车理由当时买车的时候也是比较那么几款主要的车型,比较大众的帕萨特,迈腾还有凯美瑞。试驾了君越,并且跟销售员也是谈了价格,感觉的话君越优惠完的话达到我的用车的一个标准,而且的话相对来说的话价格也非常的合适。 #最满意这个车的发动机跟变速箱最满意的,2.0T和九一体的变速箱也是我比较喜欢的,不像双离合那样有顿挫感,而且故障率较高。 #最不满意早晨发动车的时候发动机声音稍微有点大,但是着了一会儿以后就好多了。 #空间我们家的话中规中矩的一个体重吧,他对来说的话,后边做三个人根本没有什么问题,中间做的话只能是孩子或者说比较瘦小的人。整体来说的话,空间更宽的没有问题,这个车。 #外观外观来说的话,这个车的外观还是比较精致的,流线感挺好的,主要是有的地方缝隙稍微还是有点大,但是科技感还是挺多的地方。运动感也挺强的,现在这些车比较商务吧,可以说东西来说。 #内饰别克车的内饰伟是一直比较喜欢的,绝对是我看的这么多车当中的最好的一个内饰了。 #动力动力的话这个车的动力确实也非常给力的,但是在市区开的话,这个车基本上用不到这么大的动力,但是偶尔超个车根本是没有问题的,有句话叫怎么说可以不用,但是一定要有。 #操控操控的话,这个车的话转向操控还是非常不错的,挺完美的,指向性也挺好的,主要是转弯半径设为点儿小病说这么长的车,而且这么重的车相对来说的话能稍微差一点。 #舒适性舒适性的话还是不错的,这个车的话后面是多连杆悬挂,而且买车的时候还关注了他这个车的话减震是软硬可调的。而且的话这个车的空调也是负离子发生器的,而且是双区独立空调,后边还有后排出风口呢,挺好的。相对来说的话温度提的也挺高的,而且手机远程启动用起来也是挺方便的。可以提前把车子热起,热车提前打开空调。 #油耗刚开始开的时候油耗确实挺大的,但是现在降下来了慢慢的,目前9.7个油。

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