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视频 内饰
比亚迪S2 参数配置
指导价 8.98-10.98万 / 小型SUV
补贴后售价 8.98-10.98万
8.98-10.98
305km
纯电续航
41kWh
电池容量
1.1h
快充
暂无
慢充
点评
杰克小丑很时尚
2020-11-24
2019 耀·舒适型
  • 裸车价 9.88万元

#选车理由 因为家里的亲戚朋友有很多人都已经购买了电动车,跟我反馈的结果就是电动车非常的让人省心,但是我的手头预算不是很多,而且还想买一款电动车,看来看去觉得这一款车比较适合我,无论是从外观还是价格方面来说都很不错,所以就入手了。 #最满意 外观非常的小巧精致,很有辨识度,非常的年轻化,内饰虽然简约,但是不失时尚,而且它的续航里程也比较不错,动力方面也很够用。 #最不满意 后备箱的空间会有一点小,如果是平常家用还是很足够的,但是要长途自驾游的话可能就不够了,没有天窗,不过个人觉得天窗也没有太大的用处。 #空间 前排我觉得非常的不错,后排乘坐空间出乎意料的充足,但是它的横线空间不足,乘坐三个成年人会有一些拥挤,后备箱空间比较一般,但是侧开门拿取东西会比较方便。 #外观 前脸是大嘴是近期格栅搭配两侧犀利的大灯,简洁中却不失质感,远远看去很有辨识度,侧面的车身线条非常的饱满,轮毂的搭配很运动,尾部设计简洁,特别的精致耐看。 #内饰 内饰的整体设计非常具有层次的,烤漆材质的面板非常的时尚,但是并不耐脏,中控的设计非常的简单,但是屏幕宽大特别的实用,操作简单,我非常的满意。 #动力 在运动模式下,它的加速动力来得比较迅速和直接,而且电动车在启动的瞬间就能达到较高的速度,超车时的表现也令人满意,驾驶体验非常的痛快。 #操控 方向盘转向非常轻盈,不过指向性不是很精准,油门反应灵敏,刹车距离较短,比较适合柔弱的女生驾驶,悬架的侧向支撑非常不错,转向时没有明显的侧倾,开起来十分的轻松。 #舒适性 悬架滤震效果很一般,在通过坑洼路面的时候,颠簸会很明显,隔音效果真的是非常的不错,但是如果速度够快的时候,还是会有一些胎噪传进来,但是能够让人接受,座椅的柔软度让人惊喜,乘坐起来非常的舒服,可以减少疲劳感。 #续航 在满电的情况下,续航里程为300公里,续航表现还是非常不错的,而且它的充电速度也比较快,整体表现令人非常的满意,非常适合城市路段的上下班代步。

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月亮奔我而来
2020-08-19
2019 耀·舒适型
  • 裸车价 9.58万元

#选车理由 这辆车的性价比确实是非常高,买这辆车主要是为了方便平常上下班代步,因为在市区居多,所以首要考虑的就是新能源,这小区楼下就有充电桩,所以买一辆新能源确实是很合适,用车成本非常低。比亚迪不管是品牌、价位、质量、知名度、后期保障在目前来说绝对是首选。 #最满意 中控大屏看起来确实不错,而且还可以旋转,功能也非常丰富,只要手机能安装的他也都能安装,可玩性非常高,也非常方便。外观的设计也挺好看的,比较有个性。而且开起来也非常轻松。动力的响应确实不错。 #最不满意 感觉后备箱的空间比较小吧,因为我比较喜欢自驾游,所以带的东西也比较多。不过家用还是够的。胎噪有点大。 #空间 乘坐空间还是挺不错的,前后排成做起来都不会显得拥挤,一家人出行很轻松。偶尔带着家人去周边游玩足够用,本身也就是一辆小型SUV,所以在这个级别里面表现还算不错。就是觉得后备箱空间不大,放不了太多东西吧。 #外观 外观的设计挺有个性,看起来非常时尚漂亮,这也是我选择这辆车的原因之一,车身的协调性非常好。运动感也是十足。 #内饰 最喜欢的就是中控大屏,功能也非常齐全,语音控制非常好用,同时也提高了行车的安全性,液晶仪表盘科技感十足。新车也没多少味道。 #动力 起步的时候动力确实是非常给力,充分的发挥了电车的优势,后期的动力也是不错,特别适合在市区使用。超车比较轻松。 #操控 开起来感觉方向盘很轻,一只手也能轻松掌握,在市区开一点都不会觉得累,刹车也非常灵敏。底盘挺扎实的。 #舒适性 感觉座椅的舒适度不错,比较柔软,而且包裹性也挺强,空调制冷非常给力。其他的隔音都挺好的,唯独胎噪比较大。底盘还算舒服。 #续航 续航里程还不错,因为平常也都在市区开,基本上不出远门,不过现在充电也方便,出远门规划一下也是可以的。

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