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视频 内饰
蔚来ES8 参数配置
指导价 44.80-62.40万 / 中大型SUV
补贴后售价 43.65-59.90万
43.65-59.90 2.5万
580km
纯电续航
100kWh
电池容量
1.5h
快充
12h
慢充
  • 全部在售
  • 20款
  • 18款
2020款
电动车/400kW 续航415km
电动车/400kW 续航485km
电动车/400kW 续航580km
在售
电动车/400kW 续航415km
电动车/400kW 续航485km
电动车/400kW 续航580km
点评
马德里小女孩
2020-05-28
2020 签名版 70kWh 6座
  • 裸车价 54.6万元

#选车理由今年确实也是想换车了,本来是打算过年之后换的,但是过年又爆发了一期,所以就没来得及换,然后等到3月份已经好转了之后,才把换车提上了日程。其实我早就打算买一辆新能源了,我觉得新能源也是一种新的体验嘛,动力也挺快的,而且蔚来这辆车其实我也看了很久,我觉得它舒适性真的是很好,然后动力也不错,续航里程也挺大的 #最满意最满意的还是它的舒适性这一块吧,我觉得真的挺舒服挺享受的,空间很大,所以很软,然后这个隔音效果也比较好 #最不满意要说挑毛病还真的挺难的,非要挑毛病的话,那可能就是因为新能源的嘛,耗电量也挺大的,挺快的。 #空间这个空间很大足够用,因为我买的是6座的,其实还有7座的,但是我觉得7座的有点坐不了,6座的就完全足够了,非常宽敞,而且会不会像有很大的空间,车内也有一定的储物空间 #外观外观也非常大,其实那种比较温柔的蓝色而不是那种特别亮眼的,所以在路上看起来也比较好看,我觉得回头率还挺高的,而且这辆车很大,不管是从前面还是侧面来看,他的这种线条设计都非常的流畅,然后给人一种很温和的感觉 #内饰其实内饰配置也是我非常喜欢的一点,我觉得看起来非常上档次了,然后我觉得用料也很好,而且做工比较的精细,特别是中后台能力中后台还挺大的,功能也比较的多样,然后科技感也挺强的,就是刚提车的时候这个座椅稍微有点异味,但是我觉得没有什么太大的问题。 #动力这个动力还是挺不错的,提速的时候特别快,特别是在起步的时候,然后和周边的车对比就能够明显的感受出来,而且加速的时候一踩油门这个速度就不用说了,真是随叫随到 #操控算是车很大吧,但是真的很容易上手,我其实之前开的是小轿车,虽然说驾龄也挺长了,但是没开过这么大的,不过我觉得它比小车其实要好看一些,因为视野也比较的高,也挺宽阔的,然后这个方向盘转向也比较精准,调造的非常好很轻便 #舒适性其实这个舒适性是我很满意的一个地方,我觉得座椅很软,然后空间还挺大,这个隔音效果也特别好,毕竟是新能源的嘛,没大有噪音,然后它的这个减震也是挺软的,没有那么颠。 #续航虽然说续航里程挺大的吧,我觉得作为新能源的汽车来说的话,这个续航里程就不小了,但是感觉它的耗电量也是挺快的,如果出远门的话还是要随时充电的。

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曹椿fFCT1N
2020-05-30
2020 签名版 70kWh 7座
  • 裸车价 57.1万元

#选车理由这个价格,这个用料,这个做工,这个配置,这个服务,我想不到有什么可以不选的理由。世界上有任何一家车企这样对客户吗?蔚来真心对客户,客户必真心回馈! #最满意汽车于我而言保护一家老小的安全是第一位的,其次是驾乘感受,再次才是智能系统。蔚来刚好是满足我的选车条件。 #最不满意蔚来的动作太慢了!虽说慢工出细活,但是有些配置比如说大电池,大充电桩,真的让我等的很焦虑。还有什么时候出轿车啊?我还想买个蔚来et7 #空间我是辛巴七座,正常使用五座,还没感受过七座。简单的说那空间,我儿子能在里面上窜下跳的玩两小时! #外观其实辛巴的设计也是突出了安全性,稳重的车身适合家用,朋友一起自驾。前方的车灯一丝缝隙特别有感觉,我常在车库一人打开车灯看好一会。 #内饰内饰没什么说的,我和顶配保时捷认真比较过,我认为用料做工甚至要比顶配的保时捷好一点。15.8平方的NAPA皮,简直可以说是浪费。 #动力红绿灯口绝对是蔚来车主的天下,什么叫一骑绝尘。别看改装车的轰隆隆的,轻松下个路口等他! #操控指哪打哪,33米多的刹车距离,能找出第二个suv能达到这个指标吗? #舒适性和朋友出门总是在开车还是女王座驾中纠结,两个座位都想坐。。。这个即便的车,用的宾利添越的空气悬架,这还用谈舒适吗?蔚来自身悬架系统用料可以说好到浪费。 #续航换电免费,200公里外充电免费。电池可以更新!上哪找这好事去!我开了3000多公里花了103元高速充电。。。居家出行必备好车!

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