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视频 内饰
宋PLUS 参数配置
指导价 11.58-14.38万 / 中型SUV
11.58-14.38
点评
古德德
2020-09-22
2020 1.5T 双离合 旗舰PLUS
  • 裸车价 14.0万元

#选车理由 上一辆奇瑞开了快10年,其实早就打算置换一辆SUV了,上一辆奇瑞除了常规保养之外,只换过一块电瓶和一套轮胎,其他毛病一点也没有,所以第二辆车也准备买国产车,买宋PLUS之前看了长安CS75 PLUS和哈弗H6,从外观上看长安CS75 PLUS的运动风格突出,比较激进,哈弗H6又显得比较中庸,偏向居家实用风格,最后觉得还是比亚迪更精致一点,看起来也更年轻,而且宋PLUS是新上市的车,在网上查了很久,关注度还是挺高的,去看过实车以后试驾完了直接就订了,把旧车置换了还多补贴了四千块钱。 #最满意 特别喜欢宋PLUS的颜值和动力,宋PLUS从正面看和侧面看都显得特别精致,中网很霸气,侧面线条应该是这个级别里最复杂的一个,环绕整车的线条感特别强,也很耐看;原来对SUV的动力没有太大奢望,但是试驾过后觉得这个1.5T特别不错,我满载出行的机会比较多,动力方面日常驾驶完全够用了。 #最不满意 悬架比较硬,这应该和宋PLUS年轻的定位有关吧,开起来整个车身都很紧绷,在城市快速路和高速行驶的情况下支撑性还是蛮好的,但是路况不好的时候就差点意思,开着比较颠。油耗开着也不低,跑城市路比较多,周末带着家人出去玩,综合下来百公里油耗7.9升,可能跟我的驾驶习惯有关系,我上一辆奇瑞开的时候比较喜欢深踩油门和急加速,买了新车这毛病要改改。 #空间 宋PLUS在我对比这几个车里体形应该是最大的,本人身高1米78,平时也都是我开车,驾驶位坐进去头顶还有很大的富裕,座椅舒适性也令人很满意,后排平时放一个儿童安全座椅,再坐上一个成年人,再加上后排地板是纯平的,空间也富裕,后地板纯平这一点特别满意。 #外观 我比较追求时尚前卫,前车头有棱有角,看起来也比较硬朗,车尾又挺圆润,男孩子应该特别喜欢这种风格,配合这个面积超大的中网,造型就跟兵马俑身上的铠甲一样,从侧面看前车头有种俯冲的感觉,这个俯冲的线条绕车一圈,看着特别协调,前灯的亮度特别高,第一次开车灯真给了个惊喜,白天的时候日间行车灯还是个蓝色的,看上去就跟别人不一样,但也是相当漂亮。 #内饰 比亚迪的内饰设计还是相当棒的,这种对称的风格特别喜欢,而且在用料上也很用心,中控台麂皮的手感非常好,据说是整块进口的,也不知道开时间久了会不会蜕皮,中控台没有实体按键,科技感满满的,启动按键和双闪都放在档位那边,按键有中文也有符号,用起来还挺顺手,坚持做中文标注的按键比亚迪应该是第一家,其他牌子还真没见过。 #动力 动力表现特别棒,宋PLUS这个1.5T发动机比我预期的要好很多,只是初段的加速一般,但是中后段的加速体验非常好,涡轮爆发那一瞬间冲劲十足,实际体感上也有很强的推背感。日常用的话开着空调绿灯起步比别的车会慢一点,但转速稍微高一点动力就有了,所以放平心态,毕竟是代步用的,只要不拿来飚车,这个动力还挺不错的。 #操控 由于是新车的缘故,还没有摸透这辆车的脾气,指向性还是挺准的,转弯半径挺小,在两车道掉个头慢点一把也能过,方向盘略重一些,开起来比较紧绷,虚位也很小;以前开手动挡的车,突然换了自动档总是想去踩离合,有点不习惯,换挡除了仪表显示有档位的变化之外,根本察觉不到变速箱在换挡。 #舒适性 底盘比较硬,开快了还好,开的慢了比较颠,过减速带或者大的坑洼路颠簸很大,其他的还好,在城市快速路上,小的颠簸给人四平八稳的感觉,减震回弹的量很小,而且很快能恢复原位;车里能摸到的地方都是软的,座椅特别软,坐上去好像把人都包起来了,另外值得赞扬的是这辆车的静谧性特别好,在高速开100的时速,前后排说话都不用太大声,而且后排有出风口,家里人也经常坐后排,这点还是特别重要的。 #油耗 买回来到现在加了两次油,每次就加二百块钱,结合跑的公里数算下来百公里油耗不到8个,毕竟是个SUV,而且尺寸还不小,经常满载的跑也算是很省了,在我印象里国产的SUV百公里油耗都是10个以上的,比预期还低了两个。

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江南红箭2020
2020-11-25
2020 1.5T 双离合 旗舰型
  • 裸车价 13.2万元

#选车理由作为一个大老爷们,我是没办法去忍受轿车款的那种拥挤和压抑,既然要选择SUV肯定是没有毛病,但是自己看上的那些高大上的合资车,因为自己囊中羞涩,根本就只是空的一个想法而已,没有能力去实现,最后就是认为我们国产车子还是非常友好的,尤其是这辆比亚迪的宋,当时在车店看车的时候就看中了,但是销售小哥哥告诉我,过两个月宋plus就会上市,稍微加一点价钱就可以拥有更多更豪华的感觉,想了一下,确实在自己的预算之内就毫不犹豫地等待了许久,将它提回家。 #最满意果然新车就不一样拥有更多的细节,当你从车身尾部看过去的时候,你会感觉到他好像如同高山一样的稳重,像我这种没有什么安全感的人,我觉得像这种高大的车子在发生碰撞的时候应该能给乘客提供更多的保护,毕竟小车永远不如大车强。 #最不满意虽然车子的体积变大了,自己的感觉也变好了,但是发动机的排量却是一成不变的,这让我有点难以接受 #空间尺寸不单单只是从外面看过去的时候感觉大了,当你坐进去的时候,你就会感觉到这辆车子简直就是一个又大又温馨的移动的家。 #外观我就是要大的在同等的价钱里面更大才会更帅,姿态才会胜了一筹。 #内饰我就是喜欢做这种柔软又细腻的风格,不仅看上去舒服,直接划过表面时,也能够产生一种细腻柔滑 #动力这次虽然体积变大了,但一成不变的是动力,有种小马拉大车怎么拽也拽不动的意思。 #操控所以在体积变大的同时,也会增加自己手感上面的负担,总感觉在过万的时候极其笨重。 #舒适性其实坐在后面的乘客才是最舒服的,又大又安静的乘车氛围,能够让人更好的放松。 #油耗不过1.5T的发动机拥有属于他自己的好处,虽然体积加大,但依然能够控制在9个以内。

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