首先聊一聊我的购车经历~我是2021年4月提的车,算是2020款,当时并不知道下半年要上Aion S plus,而且当时我的新能源指标已经过期了四天,好在由于疫情原因可以延期上牌,所以顾不得排产,也顾不得在各大品牌之间详细比较挑选,就毅然决然买下了最合眼缘的红色外观黑色内饰的Aion s安全智驾版!
当时的提车价格是15w,女生在买车方面就没有讨价还价的能力,觉得价格差不多就拿下了,有的车友可能会跟我买的价格有出入,但是应该也相差不太多,因为总体的性价比我是认可的,所以差个几千一万的我都没有很在意~
买车之前对电车其实知之甚少,但是经
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网友点评
2022-12-08
AION S 2021款 Plus 70 科技版
【购车经历】 我们一家四口,这是我的第二台新能源车,第一辆是第一代新能源车,是用来占标的。现在随着新能源技术成熟了,所以决定换一辆,把这个指标利用起来,当时在比亚迪秦还有小鹏之间纠结了好久,比亚迪的那块儿小屏实在无法接受,小鹏的自动驾驶在北京也用不了,这种新势力造车的优势无法体现出来,加上比SP要贵上几万块。最终选择了外观吸引我的SP。 【提车价格】对比了两家店都差不多就选了一个距离家近的店。裸车价格是162100元,选择了广汽自己的无息贷款50%,18个月。销售要了我500块手续费。保险上了5千来块钱,上牌费出库收了2千。就给了很糙的那种行车记录仪,
查看完整点评>>2022-12-08
AION S 2022款 Plus 510km 70 智领版 58.8kWh
【购车经历】 本人标准95后,这是我的第二辆车,第一辆车是斯柯达的油车,现通过家庭摇号获得电车指标所以准备购买新能源汽车,当时看了比亚迪的秦还有埃安的sp,秦当时都要提车了但是最后一次试驾体验了一下后排空间实在小的可怜我就吐槽了一句,没想到销售给我的回复是我不会坐... 小就说小嘛毕竟价位在这里我也不会说啥但是他说我不会坐就过分了. 后来来到埃安试驾各方面都很满意就直接交钱了,当时想买白色但是没有现车,当时为了能得到几千的政府补贴就直接提的现车 【提车价格】 预算有限买的最最最低配,裸车价格就是16.38w走的全款,政府优惠四千,保险五千上牌费用一千我记
查看完整点评>>2022-11-30
AION S 2022款 Plus 510km 70 智驾版 58.8kWh
【购车经历】 😁第一次接触这款车的时候邻居家弟弟刚提了一辆,第一眼就被这星空战舰的外观所吸引了。刚好自己也有了要买车的打算,那时候还在想着看看秦plus,最后两者一对比个人觉得这埃安splus直接完胜秦puls,随后约了4S店的试驾当天就定车了,被告知刚好有现车今天太晚了提不了明天车辆检查之后就可以提车了,第二天到店后销售已经把所有资料全都做好了,只需要签字交钱就可以了!等了大概一个小时左右车钥匙到手,销售给说了一下绑定用户什么的,就直接开回家了!这可能是我最快的买车经历了,从看车到开走也就一天时间!自己开车回家的时候总感觉不那么真实,光速提车啊! 【
查看完整点评>>2022-11-09
AION S 2022款 Plus 602km 80 科技版 69.9kWh
对我家的小车车做个点评,在竞争激励的北京喜提一块绿牌,我和我爱人两个打工仔,就开始了看车的旅程,期间经过网上销量数据和品牌力的对比,锁定了两个牌子,比亚迪和广汽埃安,约了3次试驾,比亚迪的确热度比较高,试驾排队好久,不过秦呢不喜欢那坐姿和内饰,元plus 内饰又异常难以接受,试驾了埃安的S PLUS,给自己的感觉是贴合,驾驶习惯、视觉效果都很舒服,作为日常通勤比较喜欢。 价格方面其实新能源车比较简单,就像手机一样。官方价格175800。实际到手也是这样的价格没有购置税,就是再加上保险,保险上的全险加200万的三者保费是5275元,其他选配都没装,所
查看完整点评>>2022-10-18
AION S 2019款 魅Max 630
【购车经历】 #六口之家 一辆车已经不能满足家庭日常用车需求了😝,有个电车是我一直以来的梦想,开始着手准备,看了比亚迪、特斯拉、蔚来,理想,小牛能看的都看了,最终看中两款,比亚迪唐和埃安s,两款车没啥可比性,但日后能满足我一个外貌协会的基本需求,其实还挺喜欢lx的,因为刚上市需要等……果断放弃了,我怕等下去我就没了买新车的好奇心哈哈哈😝,在两款车中间摇摆不定,最终还是埃安的精致内饰更得我的青睐。 【购车成本】第二个选择它也是因为性价比太高了,这么大个车,续航550,内饰精致,官方指导价20.58万,我砍价提车,20万全包(包括提车,上牌
查看完整点评>>2022-09-23
AION S 2020款 魅 630 安全智驾版
首先聊一聊我的购车经历~我是2021年4月提的车,算是2020款,当时并不知道下半年要上Aion S plus,而且当时我的新能源指标已经过期了四天,好在由于疫情原因可以延期上牌,所以顾不得排产,也顾不得在各大品牌之间详细比较挑选,就毅然决然买下了最合眼缘的红色外观黑色内饰的Aion s安全智驾版! 当时的提车价格是15w,女生在买车方面就没有讨价还价的能力,觉得价格差不多就拿下了,有的车友可能会跟我买的价格有出入,但是应该也相差不太多,因为总体的性价比我是认可的,所以差个几千一万的我都没有很在意~ 买车之前对电车其实知之甚少,但是经
查看完整点评>>2022-08-08
AION S 2021款 Plus 70 科技版
提车已经半年多了,今天来总结下,纯属个人意见。 2020年5月北京那批新能源家庭排号的选手,8月才下号,期间有点小曲折,不表。 8月底9月初开始选车,给大家一些选车的小心得。建议跟我一样使用筛减法。首先我是属于增购,家里有一个油车是个SUV,预算是15万左右。所以本次我的增购选择就是,15万元左右的续航里程500左右的轿车。价格是选车的首选条件,抛开价格谈性能配置全部都是耍流氓。15万左右看过几款车型,第一轮备选的埃安S PLUS,欧拉好猫GT,比亚迪秦,其他的因为各种原因被pass了,比如北汽,从几年前公司有过一个北汽的260好像,就是很不好的印象。因
查看完整点评>>2022-07-31
AION S 2022款 Plus 602km 80 智驾版 69.9kWh
【购车经历】 在无意中遇到埃安s (网约车)之后,体验了电车的加速感,决定入手新能源,因为之前去看过其他品牌的新能源,例如比亚迪的,要等很久,具体时间也不知道什么时候,性价比也不是特别高,所以不妨也看看广汽传祺! 媳妇第一眼就被s plus的全息银颜色和犀利的外观所吸引(女孩嘛颜值控)后续查配置又去了一趟4s店跟销售去进行谈一些赠送的物品,经过两轮的沟通订车, 车子等了两周到货提车 当时提车的时候,店里面给充电93%。液晶表显示跑560km。目前电量还有23%,显示能跑165km。这其实就是大家最关心的问题。也是我最关心的问题。目前车辆实际跑了280
查看完整点评>>2022-04-30
AION S 2021款 Plus 60 智领版
【选车背景】一开始决定入手就是冲着外观和内饰去的啊,除开了这些东西也就是能给我日常出行带来更多的便利吧,现在有车之后就能经常的和家人朋友一起出去玩了,续航方面也不用过多的担心,能力还是很好的,基本几百公里的小长途都是不在话下的,其实当初买车的时候已经做好了心里准备了,怕是遇到不好的问题,但是提车之后到现在,真的出乎意料,我感觉就是非常完美了,空间也能够给我带来满足,后排座四个人都还不怎么满满当当的,但是不管什么车后排四个人都是有点挤的,但AIONS不是特别的明显,这一块处理的非常好,也是因为电动车的原因,省掉了很多不必要的东西来增加内部的空间,我本人的个
查看完整点评>>2022-04-23
AION S 2021款 Plus 70 智领版
买这个车看中的肯定就是AIONS的空间大小和动力表现了,当然了颜值也不差了,现在的汽车一个比一个帅气,没有好的造型都不能有销量的,前脸的大灯很屋利,一线贯穿车标,轮毂就像四只风火轮,太有气魄了,就连那颜色搭配都是绚丽的很,光泽度十分夺目。车子比燃油车子动起来的灵敏,起步就嗖嗖的,任何速度都没有什么顿挫延迟,开着很自在,在家用居多的时候,车子的空间需求一点要及格,不能太拥挤,这AIONS的前后排的大小差不多,满载都没有什么拥挤感。 这辆车算是我前前后后看了这么多款式里面最心动的车子了,不管从哪个方面看都很适合我,实力是不容小觑的。内饰也蛮有科技感的,大屏的
查看完整点评>>2022-04-13
AION S 2021款 Plus 602km 80 超长续航版
我买的是SP80续航版,今年1月在重庆提的车,重庆现车充足没有等。本来一直是准备买秦ev的,ipone4的屏幕也接受了,但实际看车却发现空间真的小,我177身高主驾驶座椅调最低也顶头,本来都准备咬牙承受也给订了,结果还没现车要等,在考虑期间看到了旁边广汽的店也有新能源,进店一看,嘿!您猜怎么着?它对眼了!这颜值甩秦十条街不止吧?详细一了解那就更爱了,更长的续航,更强的动力,更大的空间,加上科技感十足的内饰,太奈斯了 。 说一下我这段时间亲身驾驶后的感受 优点:1.空间大,前排后排乘坐都很舒适;2.动力强劲,提速非常快,三种模式适合各种情况跑;3.城市
查看完整点评>>2021-10-21
AION S 2019款 魅 630
空间大了,坐着自然舒适,另外座椅填充物还是比较扎实的,软硬适中,后排的地台也基本纯平了,这样的设计就算后排中间坐人了,也不会感觉腿脚无处安放,影响长时间坐车的舒适感。外观审美这属于见仁见智,每个人喜好都不同,就我而言,还是很钟意AION S的外观风格的。车子整体很低趴,线条感流畅,有股轿跑风,另外侧边很是修长大气,车子体积也不像一般紧凑型轿车,用六个字概括就是:年轻、运动、大气。平时主要在市区上下班开,会经过过一些不太平整的路面,颠簸感还行,车里感受不那么明显,过减速带时震感也有一定的缓冲,但韧性稍显不足。
查看完整点评>>2021-09-29
AION S 2019款 炫 630
外观、续航、空间。首先外观比较年轻 运动,线条流线型很强,能够减少风阻。其次采用溜背设计,让整个车身看起来连贯性很强!还有它后三角玻璃的悬浮窗设计,也很新颖。其次续航,官方标注510km,实测跑不到这么多。市区开的话大概也就460左右,高速实测过是420的样子!反正对这个续航还算满意!最后空间方面,前后排空间都比较宽敞,坐后面把腿伸直基本没什么问题。中间是平的,坐在中间也很舒适!就是不适合跑长途,过年回老家,从广东到河南1300公里,中间充了4次电。全程95公里每小时,超过100掉电特别快,基本不敢超车 不敢走快车道,都是慢车道匀速跑!每次还剩150公里
查看完整点评>>2021-06-20
AION S 2020款 魅Evo 630
#我爱我车# 那这款车主要是考虑它的经济性,这车续航公里数长,而且车辆比较宽敞,内部空间比较大,上下班,代步非常实用,一家三口坐着也非常宽敞,而且乘坐比较舒适,基本上就没有噪音,上下班开着比坐公交车都实惠,非常满意,而且还环保,不用受限号的困扰,简直就是太方便了,一开始打算买一辆排量小的燃油车,后来发现这车以后感觉新能源汽车更实用
查看完整点评>>2021-06-05
AION S 2019款 魅Evo 630
广汽新能源Aion S采用豪华座舱设计,内饰采用双12.3寸悬浮式大屏、运动式全包裹座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等配置,豪华、科技感强烈,虽然车内整体设计较为简约,但简约恰恰是诠释科技感的一种表现形式,车内的科技感一下子就冲到眼前。另外,为了营造浓厚的豪华感,采用了多处皮质包裹与镀铬饰条搭配的设计元素,加上精致的电子档杆,让整个车内看起来很棒,在续航里程方面,Aion 安全智驾版搭载CATL最新一代三元锂电池,电池Pack能量密度达170Wh/kg,NEDC续航达510km,对于用户来说,完全不存在旅程焦虑的问题。外观漂亮,内在精致,价格适中,
查看完整点评>>2021-05-28
AION S 2020款 魅Evo 630
埃安s 这个车舒适性对于车内的乘坐人员来说确实是很安逸舒适的,车子的座椅包裹性还是很不错,翻毛皮座椅和真皮的材质,也不存在异味问题。 驾驶感不错,足够平稳,过减速带也没有什么顿挫感。而且静音这一点做得也是很好。 新能源车相比油车而言省钱很多,满足日常出行,续航510km也说得过去,埃安s还是值得选择的一款车型。
查看完整点评>>2021-05-20
AION S 2020款 魅 630 安全智驾版
内饰大气雅观 操作方便智能 终身免费4G 续行里程长 方向盘很轻 驾车体验不错
查看完整点评>>2021-05-17
AION S 2020款 魅Evo 630
这车买了一年了~性价比之王~我开新能源车也很多年了~我是对比了很多电车之后才考虑买它的~外观好看~适合年轻人~电车动力也杠杠的~内饰非常好~大屏幕~跑车座椅~操控稍微有点不好~一点点而已不碍事~轮胎是米其林的~做工非常棒~就是电池虽然标的510但是达不到~有点虚~其他都没问题~如果你觉得价钱合适外观又喜欢就不要太考虑电了~说实话电车都虚
查看完整点评>>2021-04-19
AION S 2020款 魅Max 630
Aion S主打应该是豪华感,我的车是顶配,各种材料,各种配置,真是应有尽有。 中控台双大屏,车内没有实体按键(这个我不是很喜欢),中控台摸去都是软软,应该都是软质材料覆盖。门板Alcantara,讲真,那细腻手感,座椅十分舒适!讲真,平时偶尔大胆坐下专车,而专车里面天籁也算是主力,这样吧,Aion S和日产大沙发差距就是乔丹和勒布朗之间差距,反正都是顶级水平!而且不管是前排和后排,基本都做到无差别对待,反正我是满意。 空间,对,承接之前轴距那个问题,这个车空间不输雅阁,也不太输凯美瑞,就是基本能达到主流B级车空间表现,之前总有个说法就是中国人喜欢大车(
查看完整点评>>2021-04-19
AION S 2020款 魅Evo 630
选择2019款AION S魅630,一是广汽埃安本土车企,车的质量性能外观等各方面还是不错;二是价格还是可以接受,厂家还提供电池、电机、电控三电终身质保。 1.方向盘:开起来方向盘感觉非常便捷轻巧; 2.续航:标称续航510km,如达到理论续航的80%,也就是实际能跑400公里左右。如果像我一天跑80公里,上桥上坡较多,时速8、90的,电耗基本在14左右。 3.缺点:胎噪比较大,进入驾驶舱有点憋屈,有点不习惯。 4.其他:需要自己增加备胎、水剂灭火器。
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