易车
时间 | 批发量 | 零售量 | 出口量 | 终端量 |
---|---|---|---|---|
2024年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 624辆 |
2024年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1549辆 |
2023年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1257辆 |
2023年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 923辆 |
2023年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 986辆 |
2023年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1321辆 |
2023年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 792辆 |
2023年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 570辆 |
2023年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 238辆 |
2023年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 53辆 |
2023年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 67辆 |
2023年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 57辆 |
2023年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 68辆 |
2023年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 59辆 |
2022年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 70辆 |
2022年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 38辆 |
2022年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 32辆 |
2022年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 33辆 |
2022年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 27辆 |
2022年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 17辆 |
2022年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 11辆 |
2022年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 5辆 |
2022年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 8辆 |
2022年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1辆 |
2022年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1辆 |
2022年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1辆 |
2021年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 4辆 |
2021年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1辆 |
2021年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 2辆 |
2021年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 4辆 |
2021年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 6辆 |
2021年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 6辆 |
2021年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 12辆 |
2021年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 7辆 |
2021年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 9辆 |
2021年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 11辆 |
2021年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 4辆 |
2021年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 121辆 |
2020年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 3385辆 |
2020年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 2090辆 |
2020年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 2038辆 |
2020年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1451辆 |
2020年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 822辆 |
2020年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1728辆 |
2020年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 2758辆 |
2020年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 2569辆 |
2020年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 2687辆 |
2020年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 1265辆 |
2020年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 147辆 |
2020年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 3150辆 |