易车
时间 | 批发量 | 零售量 | 出口量 | 终端量 |
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2024年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 54辆 |
2024年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 133辆 |
2023年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 187辆 |
2023年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 129辆 |
2023年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 105辆 |
2023年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 122辆 |
2023年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 119辆 |
2023年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 104辆 |
2023年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 108辆 |
2023年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 144辆 |
2023年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 171辆 |
2023年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 199辆 |
2023年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 164辆 |
2023年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 157辆 |
2022年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 142辆 |
2022年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 104辆 |
2022年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 134辆 |
2022年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 173辆 |
2022年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 221辆 |
2022年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 239辆 |
2022年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 171辆 |
2022年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 149辆 |
2022年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 81辆 |
2022年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 172辆 |
2022年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 61辆 |
2022年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 84辆 |
2021年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 46辆 |
2021年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 97辆 |
2021年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 90辆 |
2021年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 96辆 |
2021年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 121辆 |
2021年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 57辆 |
2021年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 60辆 |
2021年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 52辆 |
2021年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 87辆 |
2021年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 111辆 |
2021年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 156辆 |
2021年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 175辆 |
2020年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 314辆 |
2020年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 215辆 |
2020年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 156辆 |
2020年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 116辆 |
2020年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 23辆 |
2020年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 74辆 |
2020年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 118辆 |
2020年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 119辆 |
2020年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 134辆 |
2020年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 136辆 |
2020年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 20辆 |
2020年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 153辆 |