易车
时间 | 批发量 | 零售量 | 出口量 | 终端量 |
---|---|---|---|---|
2024年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 34辆 |
2024年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 3辆 |
2024年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 11辆 |
2023年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 71辆 |
2023年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 381辆 |
2023年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 18辆 |
2023年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 27辆 |
2023年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 70辆 |
2023年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 105辆 |
2023年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 145辆 |
2023年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 59辆 |
2023年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 74辆 |
2023年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 71辆 |
2023年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 48辆 |
2023年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 41辆 |
2022年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 125辆 |
2022年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 63辆 |
2022年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 48辆 |
2022年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 95辆 |
2022年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 86辆 |
2022年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 143辆 |
2022年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 88辆 |
2022年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 69辆 |
2022年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 32辆 |
2022年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 70辆 |
2022年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 30辆 |
2022年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 78辆 |
2021年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 125辆 |
2021年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 95辆 |
2021年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 68辆 |
2021年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 84辆 |
2021年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 53辆 |
2021年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 87辆 |
2021年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 122辆 |
2021年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 117辆 |
2021年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 105辆 |
2021年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 105辆 |
2021年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 62辆 |
2021年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 113辆 |
2020年12月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 151辆 |
2020年11月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 118辆 |
2020年10月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 92辆 |
2020年9月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 130辆 |
2020年8月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 90辆 |
2020年7月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 117辆 |
2020年6月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 142辆 |
2020年5月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 116辆 |
2020年4月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 127辆 |
2020年3月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 115辆 |
2020年2月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 26辆 |
2020年1月 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 | 144辆 |