综合感受 《我的婚车-黑外红内的EC6》
本人男,95后,毕业3年多,今年迎来了人生中很重要的阶段-结婚,于是便有了一系列选婚车的过程,总说男人的一生总绕不开一台3系,我也不外如此,一开始我去4s店一眼便相中了325耀夜,黑武士的造型实在令人无法抗拒,但是谈的价格大概在38w出头,就没定下来,后面家里长辈被身边朋友安利了一个陌生的品牌:“蔚来”,我才从汽车论坛上了解到这个新兴的国产新能源汽车。
去年的某天晚上我们一家在商场吃饭,饭后在商场逛街的时候刚好看到了一家蔚来空间,于是一大家人热热闹闹地就过去了。当时记得展厅里放的是一台蓝色的ec6,就觉得车型挺好
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网友点评
2021-07-22
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 人生第二台电车 用车感受 当初选择EC6就是看上了它的颜值,车辆外观非常拉风。有一个溜背的一个运动轿跑的设计元素 比较适合年轻人。 动力也非常充沛。听销售这边说这个动力可以对比油车的6.0T 简直是秒杀市面90%的车 操控也特别棒,指哪儿打哪儿,还有它专属的运动模式。我选的是运动版,标配的电磁悬架。过一些市区减速带还是没问题的,特别舒服。 而且安全性也特别棒,尤其全铝的车身就是维修成本有点儿高。最最关键的是! 终身免费换电 终身质保 太香了 一年还有12次异地一键加电 上全国各地都能上门送电 棒棒哒! 买的第一辆电车是吉利帝豪。当时感觉电车的操
查看完整点评>>2021-07-23
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
综合感受 【动力表现】 虽然是全系动力最“弱”的运动版,动力水平也远远溢出公路驾驶所能用到的功率,除非真开下赛道,运动版和性能版动力没太大区别。而且必须给蔚来的电门和刹车的线性调教给个好评。小屏幕上能看到电机和动能回收的实时工作功率,由电机输出转换到动能回收的切换过程非常流畅。轻踩刹车踏板刹车卡钳不工作主要靠动能回收系统制动,深踩卡钳才开始介入,这个衔接过程也非常自然,完全没有体感。动能回收调到中间档位也很好控制。如果后续能通过OTA升级可以选择和Model Y一样的单踏板模式直接刹停那就更完美了。总之真的属于开了就回不去油车的动力系统体验。 【续航】
查看完整点评>>2021-07-22
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 初见君,未知晓此情暗自心中绕。驾其车方明了,君既我心仪人貌。百公里4,5秒,百公里速度每小时到刹车静止才需33,8米,高强度铝车身,快充电桩,二代换电站,移动充电车,全自动驾驶,以人为本的保姆式售后服务,再向电区房覆盖,一步一个脚印的从无到有的全新造车理念,一次次刷新对电的认知。另吾已支拥中石化数二十载有余,而汝尽诉损亏,且雾霾常驻白日曛,故拔阴雾霾还吾蓝天兮,浮白云以赠苍生,驰骐骥以电骋兮。故选蔚来,无怨无悔。 最满意 独一无二的换电功能,服务无忧终身质保,电区房 最不满意 希望导航用高德导航,这个百度导航,经常连地方都找不到。 空间 全景天
查看完整点评>>2021-07-20
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 车外观内饰和动力这些东西我就不详细说了,蔚来空间大把车看随便试驾,不收钱还有小姐姐陪你聊天我觉得这比我说半天更让大家印象深刻! 我说说我的购车经历吧,老车开了9年了很多东西不能说它不好但社会在进步科技在进步!积极拥抱科技!!花钱买享受是人活着做得肯定对的一件事情吧,如果你活得不开心 那你赚钱生活干嘛呢,想着换车,那说看就看!我们有一笔40W的预算但是我只选对的车,最近电车势不可挡,各大车企频频发力,我个人也觉得电车是以后得趋势,有亮点 的车几户都看了一遍个人觉得有代表性的有比亚迪汉.蔚来ec6.极氪001.奔驰e级.宝马5系,小鹏内
查看完整点评>>2021-07-14
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 家里最开始一直用凯迪拉克CT6,其实是很好的车,无论我还是媳妇,都很喜欢,但是我们每天上下班跑的路程确实比较远,加上日常通勤,我一个月差不多油费会上3000,这是为什么开始看电动车的原因。看来看去就选了蔚来,原因是身高比较高,不喜欢小空间的车,另外不喜欢特斯拉极简的内饰,综合起来最终就选择了蔚来EC6。目前基本上都开这个,因为使用成本确实太低了。随着电动车的发展,以后说不定会淘汰掉我的CT6,纵使我很喜欢这个车,但是大趋势不可逆,期待越来越多的优秀的电动车产品出现。 最满意 提速非常快,空间比想象中大,外观造型配上21寸轮毂,非常完美。整体驾驶
查看完整点评>>2021-07-06
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 【充电时间】 充电不存在的,一时换电一时爽,一直换电一直爽…有时候确实要排队,把钥匙给换电小哥,自己去喝咖啡去。 【销售态度】 完美,海底捞的服务员 【动力表现】 无话可说,同级别最爽 【驾驶感受】 操控满满的宝马味…听说也是挖了宝马i部门总设计师。 【最不满意】 换电站密度建设要加快拉 最满意 动力基本随叫随到,转向灵敏,转弯基本无侧倾。 最不满意 换电站目前的密度还需要加强,全国要加速布局才行,特别是服务区。 空间 全铝车身的空间就是牛啊,越级的空间。 外观 不抄袭不模仿,原创设计,看起来就是大气。 内饰 够骚气,够运动,做工用料够
查看完整点评>>2021-06-29
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 提车也100多天了,是时候写一篇用车报告向家人们反馈了。回想起当时买车的契机还是因为换工作,我那个时候是突然决定买车,也完全不懂电动车,更倾向油车多一点,当时纠结了很久,比较在意的点是安全性、品牌、舒适度,还有最重要的一点就是牌照,了解了之后觉得可能还是电动车更适合我,不过那个时候我也没有完全想好要选蔚来。 但是看到ec6的时候,就被完全俘获,溜背造型和性感的屁屁都非常喜欢,就很有气质,记得当时看车的时候是我家里人陪我一起去的,我姑妈本以为是传统的4s店,因为她刚买了车,去体验之后发现无论是服务还是给到消费者的感觉都非常不一样,不会有那种隐
查看完整点评>>2021-06-25
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 首先最满意的是外形非常漂亮,溜背的造型非常动感,老婆很喜欢,其次全景天窗非常大,注意是非常非常大,很多车都有全景天窗,EC6的天窗,我只能说整个蓝天都是你的了。其他方面最满意的就是用电真的是便宜,跟我们之前开油车的成本完全是两回事。不仅省钱,动力还是以前油车的两倍以上的动力。所以开这个车踩踏板不心疼。 最满意 首先最满意的是外形非常漂亮,溜背的造型非常动感,老婆很喜欢,其次全景天窗非常大,注意是非常非常大,很多车都有全景天窗,EC6的天窗,我只能说整个蓝天都是你的了。其他方面最满意的就是用电真的是便宜,跟我们之前开油车的成本完全是两回事。不仅省
查看完整点评>>2021-06-23
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
综合感受 今天是提车的第三天,从下定到提车整整两个星期,速度还是挺快的。从油车到电车没有任何不适应的感觉,之前对比了特斯拉,但真的差距不是一般的大,除了特斯拉在续航能力上可能略逊一筹,其他蔚来绝对是秒杀特斯拉。对于一个有孩子的女司机来说,舒适型,空间,都是我要首先考虑的。我选了性能版,蔚来的空悬真的香,哈哈哈,多花着四万绝对超值。因为考虑到有孩子,nomi绝对也是必不可少的,儿子特别喜欢听歌,现在上车直接就让nomi给放周杰伦的歌(儿子今年7岁,从小就爱听流行歌………)其次,真皮绝对也是有娃家庭必选🤣,饮料,酸奶,如果洒到了织物座椅上我会崩溃😂。接着
查看完整点评>>2021-06-24
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
综合感受 《我的婚车-黑外红内的EC6》 本人男,95后,毕业3年多,今年迎来了人生中很重要的阶段-结婚,于是便有了一系列选婚车的过程,总说男人的一生总绕不开一台3系,我也不外如此,一开始我去4s店一眼便相中了325耀夜,黑武士的造型实在令人无法抗拒,但是谈的价格大概在38w出头,就没定下来,后面家里长辈被身边朋友安利了一个陌生的品牌:“蔚来”,我才从汽车论坛上了解到这个新兴的国产新能源汽车。 去年的某天晚上我们一家在商场吃饭,饭后在商场逛街的时候刚好看到了一家蔚来空间,于是一大家人热热闹闹地就过去了。当时记得展厅里放的是一台蓝色的ec6,就觉得车型挺好
查看完整点评>>2021-06-23
蔚来EC6 2020款 615KM 性能版
综合感受 颜值爆表 天幕舒服 推背感爆炸 音响满意 空间满意 服务贴心最满意 颜值爆表 天幕舒服 推背感爆炸 音响满意 空间满意最不满意 开车时 右手位置尴尬 手酸 油漆好像不够好空间 2.9米轴距 185以下的人 可以翘个二郎腿外观 路上到处BBA 真的很头疼 颜值无敌 不然我这种油车粉 绝逼不会买内饰 用料十足 内饰简洁舒适 家里钥匙忘带 可以在车里看剧 氛围灯颜色少了一点动力 1-100 4.6s 讲道理我是个很在乎动力的人 这个就很无敌操控 转向虚位在可接受范围 侧倾处理很好 很放心 虽是空气悬架 在舒适模式下还是偏硬舒适性 座椅偏运动 有点
查看完整点评>>2021-06-21
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 提车有感 不知不觉提车已经20几天了,今天是周末,外面下雨,蜗居无聊,顺便写一写这段时间的用车感受吧。从关注蔚来到试驾到提车,总共不到一个月的时间,我买东西就是这么迅速,看准了就直接去买哈哈。由于想快点用车,所以选的现车,最可惜的就是轮毂不是我想要的多副20寸那款,有点不甘。其他除了空气悬挂,科技三件套全部买了,买蔚来无非就是看中他的软件和电池,汽车框架和结构本身没挑剔的地方。过一段时间,软件一升级,电池一胜利,等于一辆新车,所以精配包还是买了吧。 下面说一下用车感受吧,首先车身尺寸比较宽敞,空间合适,还是挺舒服的,就是上车没有踏板,缺少点
查看完整点评>>2021-06-21
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 提车已经半年多了,目前快8000km,目前主要用于上下班、市内及周边出行,可以好好说一下我的用车感受了~ 初识蔚来这个品牌是19年,当时被ES8及ES6的霸气外形所吸引但又被车的价格给吓到,心里还想着一个国产车价格这么高真的合适吗(hhhhhh被自己当时的想法逗笑了)。20年初有购车需求,开始好好对比各品牌SUV(虽然我是个妹子,但是妹子开大车真的很帅!!!),同期对比了BBA及蔚来、理想、特斯拉等。前期家人对电车抱有一些偏见也影响到我,差点就定下其他汽车,直到我看到在西安高新中大EC6的实车,绝绝子!那个溜背,对比ES系列外观更灵动~看了第二
查看完整点评>>2021-06-17 3 条追评
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
综合感受 【乘坐体验】 提车已经半年多了,跑了28884公里,总体来说,对这辆车非常满意,给蔚来点个赞。 驾驶感受: 加速性能特别好,我现在已经习惯不抢黄灯了,停在红绿灯第一个位置,绿灯一亮,电门到底冲出去,独霸一条路的感觉,不要太爽,哈哈哈。 底盘的调教方面,EC6相较于之前的ES8和ES6,都上了很大一个台阶,可以说是轿跑SUV的外观,跑车的驾驶感,很棒的结合。 车内舒适性: 蔚来首发的女王副驾贼美,特别是跑长途的时候,还是中午在车上午休,女王副驾都是神一般的配置,香香香。 车内空间在轿跑SUV里面,算是空间很大的了,而且超大的全景天窗也特别香,每
查看完整点评>>2021-06-20 1 条追评
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 最满意 【动力】 动力没得说,就是因为动力所以放弃油车选择了电车。Ec6运动版与性能版相比,运动版对于我来说动力足够,日常使用模式,都是调整的中等加速度。路上也随意超。很少使用运动模式,运动版对于我来说足够了。另外,ec6在100km/s以后的加速也是随叫随到,但是再高一些,120以上加速会有延迟。 【空间】 我体重180,身高186。出去旅游的时候,后排放倒也能睡觉。不过186就得斜着身体睡,要不然头部会枕空。还有一次回老家,5个大人,2个小孩,也能坐的下。后排坐了4个,前排副驾坐着还能抱一个。后排放倒拉货能力也满分,也用车子搬过一次
查看完整点评>>2021-06-19
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
综合感受 【真香警告】提车时间不算长,到现在也只有20多天的时间而已,可能还有更多的功能等待我去探索,但现在的它,已经给了我足够多的惊喜!第一次知道蔚来这个品牌大约是在两年前,我走进蔚来的展厅,一辆ES8停在那里,感觉这车豪华感十足,当然价钱也十分“感人”。但当我听说它是一辆国产车时,再想一下它50多万的价格……“我去,有病吧?国产车卖这么贵!”实话实说,这是我当时内心的真实感受。机缘巧合,去年大年三十,我试驾了一下EC6。它是我开过的第一辆电动车,轻点一下电门,噌的一下就冲出去了,没有任何顿挫感,也没有任何噪音。这玩意儿竟然这么好开?!这对于一直开燃油
查看完整点评>>2021-06-19
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
综合感受 开了三个月,8000公里,很庆幸自己做了正确的决定,驾驶跟乘坐体验都很棒。开了电车真的开不回油车了,深圳夏天暴热,现在出发前先开空调,座椅通风,上车直接出发!最满意 最满意的就是服务无忧了(居然不是车?)。有一次车有个小问题,刚好可以试下一键维保,到公司后下单,下班前车已经修好,并且充满电,并且洗了车!空间 后排目前没什么使用场景,前排中控跟储物箱的空间比想象中大很多,包包跟一些用品都可以放在中控下边。外观 内饰 氛围灯的效果很不错,纤绒顶棚也很有质感,还有可qi爱ren的小nomi,总体看着挺舒服的。动力 虽然运动版的动力比绝大部分油车都强了
查看完整点评>>2021-06-18 1 条追评
蔚来EC6 2020款 440KM 性能版
综合感受 它的辅助驾驶功能是真的很不错,服务让我很满意,有啥问题在群里一说,工作人员立马就会回复。这个是其他汽车品牌感受不到的服务。还有就是颜值高、性能好,开起来质感不错。最满意 它的辅助驾驶功能是真的很不错,服务让我很满意,有啥问题在群里一说,工作人员立马就会回复。这个是其他汽车品牌感受不到的服务。还有就是颜值高、性能好,开起来质感不错。最不满意 360像素有点低,白天倒车是没问题,但晚上车边上的图像畸变有点大,倒车看得不太清楚。空间 空间是真的大,听说是全铝车身,安全性会更高些。这个车可能是线条的原因,感觉不是特别大,但是其实有4.85米长了,还是很
查看完整点评>>2021-06-17
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 满意的地方:1.外观,没的说,肯定非常漂亮,身边没有一个人说不好看,尤其是溜背造型和大全景天窗。前脸科幻,屁股很动感, 2.动力毫无迟滞,用一句很俗语的话来说就是:车跟着脚走,尤其是超车、变道的时候,真的体验出电车和油车的区别,毫无迟滞。 3.全铝车身,尤其车门,做了加强,虽然铝制是为了减轻车重,但是EC6车中仍然达到了2T多,足以说明用料扎实,且过减速带和路面凹坑的时候体胖及悬挂真的很紧凑,没有一点点松散的感觉,而且跑起来过弯车子很稳。 4.使用成本低,家里车位装了充电桩,八点之后3毛1分钱,很划算,晚上开回来充饱第二天仍旧能满血出发,很合适
查看完整点评>>2021-06-13
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
综合感受 【最满意的一点】 最满意的是它的智能化,还有它的性能。以前开车的话都是要在车里面等那个空调降温,然后各种功能在车里面才能操作,然后现在的话就是直接在手机app上面就可以做好,甚至提前提前约好。蔚来这边还有个语音交互功能,非常非常好用。现在每天都跟nomi在聊天。 【最不满意的一点】 比较担心的,就是那个速度太快了,有时候就不好控制,家人没开过的话都是不太放心把车给他开,因为那个速度太快了。不过有个几种功率可以调节,我现在的话也放心很多。 【空间】 空间:空间没得顶,比雷克萨斯NX大很多,老公一米八几乘坐都很舒服。 【动力】 动力:动力没得说
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