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2022-01-28
宝马5系 插电混动 2022款 改款 535Le 先锋版M运动套装
一般都是上班代步给媳妇买的。外观大气上档次,动力十足,销售说纯电续航80多公里,但实际充满电才跑53公里,特别失望。而且没有电情况下,回能的时候特别费油,而且还不能调节,就算是纯油情况下还是自动回能充电,100元油就跑150公里左右,合到8个油。
2021-10-20
宝马5系 插电混动 2021款 改款 535Le M运动套装
空间真的一般,五米一的车长,都长在机盖上了,空间真不如速派。后备箱太小了,孩子的婴儿车放不下。 外观比e和a6好,买的动感版,看起来确实很运动,A6不耐看。 内饰一般吧,宝马都差不多,比不上奔驰的大连屏,但是比奥迪的内饰好看,氛围灯的确不如a6和e。 有电时提速真的猛,零百六七秒应该没有问题。用油时,动力也够用,挂上s挡,任何情况下超车都游刃有余,包括高速上。将近两吨的车有这样的动力表现很不错了。用油时低速顿挫存在,不过比双离合的好太多。用电时松油门会有动力回收,也会有顿挫,不错还是看脚法吧。 宝马操控不是浪得虚名的,开过宝马以后
2021-08-16
宝马5系 插电混动 2021款 改款 535Le 先锋版M运动套装
bimmer~ 顶配,所有选配都选了,激光大灯、自动驾驶辅助系统pro、宝华韦健音响、座椅通风、后排娱乐,这几个配置是最喜欢的。 不管是高速还是拥堵路段,有了自动驾驶辅助系统pro,降低了驾驶者的疲劳,只要手在方向盘上就行,连方向都不用人为控制。 激光大灯真是爱了爱了,不仅颜值高,开高速太省心了,完全不用担心远光会晃到前面的车。 宝华韦健音响一直都想要,之前本来订了540i,进口车音响只能选哈曼卡顿,国产车可以选宝华韦健那还等什么 哈哈。 充满电大概能跑85km,不用在乎屏幕显示的可续航。
2021-02-28
宝马5系 插电混动 2020款 里程升级版 530Le 豪华套装
第一眼在4s店就看中了这款530le,不管是外观还是内饰还有安静的驾驶感都让我一眼就爱上了他,提车的过程也很顺利。
2021-01-24
当时我家里还有一辆老五系,当时买多一款这个新能源五系的时候,还是因为我老婆的用车需求越来越大了,不过都是短路程日常上下班的需求,再加上我们楼下停车场有公共充电桩,所以我们充电也很方便,我当时一个月就拿到了新能源的指标,而且当时我们在拿指标前就看了这款新能源的五系,毕竟家里的老款五系带给我们的印象还是挺不错的,而且这款车虽然是新能源的电车,但是它还是具备着宝马优良的操控性,这一点当时试驾的时候给我的感觉还是很惊喜,我本人又毕竟喜欢驾驶,这款车给我的感觉还是很惊艳的,当时这款车的内饰给我的感觉科技感满满,我开了宝马这么久,也是第一次知道宝马还能把内饰设计得这
2020-10-08
宝马5系 插电混动 2019款 530Le 先锋版
之前开的是13款的新蒙迪欧,动力不错,但油耗高,基本上跑了8万公里多半高速一多半市区- 小半,平均下来十个油,后来又开了纯电??北汽新能源ex360 ,动力也还可以,充电也便宜,跑了6万公里也就用了3千的电费,但是总有点里程焦虑,毕竟续航总里程只有300公里。
2018-11-26
宝马5系 插电混动 2018款 530Le 豪华套装
车开着还可以,保有量太小,虽然是国产车,但配件严重短缺。我新车买回去开了不到两个星期,被别人撞了,一个中网支架等了两个星期多都没货,还不知道要等多久
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网友点评
2022-01-28
宝马5系 插电混动 2022款 改款 535Le 先锋版M运动套装
一般都是上班代步给媳妇买的。外观大气上档次,动力十足,销售说纯电续航80多公里,但实际充满电才跑53公里,特别失望。而且没有电情况下,回能的时候特别费油,而且还不能调节,就算是纯油情况下还是自动回能充电,100元油就跑150公里左右,合到8个油。
查看完整点评>>2021-10-20
宝马5系 插电混动 2021款 改款 535Le M运动套装
空间真的一般,五米一的车长,都长在机盖上了,空间真不如速派。后备箱太小了,孩子的婴儿车放不下。 外观比e和a6好,买的动感版,看起来确实很运动,A6不耐看。 内饰一般吧,宝马都差不多,比不上奔驰的大连屏,但是比奥迪的内饰好看,氛围灯的确不如a6和e。 有电时提速真的猛,零百六七秒应该没有问题。用油时,动力也够用,挂上s挡,任何情况下超车都游刃有余,包括高速上。将近两吨的车有这样的动力表现很不错了。用油时低速顿挫存在,不过比双离合的好太多。用电时松油门会有动力回收,也会有顿挫,不错还是看脚法吧。 宝马操控不是浪得虚名的,开过宝马以后
查看完整点评>>2021-08-16
宝马5系 插电混动 2021款 改款 535Le 先锋版M运动套装
bimmer~ 顶配,所有选配都选了,激光大灯、自动驾驶辅助系统pro、宝华韦健音响、座椅通风、后排娱乐,这几个配置是最喜欢的。 不管是高速还是拥堵路段,有了自动驾驶辅助系统pro,降低了驾驶者的疲劳,只要手在方向盘上就行,连方向都不用人为控制。 激光大灯真是爱了爱了,不仅颜值高,开高速太省心了,完全不用担心远光会晃到前面的车。 宝华韦健音响一直都想要,之前本来订了540i,进口车音响只能选哈曼卡顿,国产车可以选宝华韦健那还等什么 哈哈。 充满电大概能跑85km,不用在乎屏幕显示的可续航。
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宝马5系 插电混动 2020款 里程升级版 530Le 豪华套装
第一眼在4s店就看中了这款530le,不管是外观还是内饰还有安静的驾驶感都让我一眼就爱上了他,提车的过程也很顺利。
查看完整点评>>2021-01-24
宝马5系 插电混动 2020款 里程升级版 530Le 豪华套装
当时我家里还有一辆老五系,当时买多一款这个新能源五系的时候,还是因为我老婆的用车需求越来越大了,不过都是短路程日常上下班的需求,再加上我们楼下停车场有公共充电桩,所以我们充电也很方便,我当时一个月就拿到了新能源的指标,而且当时我们在拿指标前就看了这款新能源的五系,毕竟家里的老款五系带给我们的印象还是挺不错的,而且这款车虽然是新能源的电车,但是它还是具备着宝马优良的操控性,这一点当时试驾的时候给我的感觉还是很惊喜,我本人又毕竟喜欢驾驶,这款车给我的感觉还是很惊艳的,当时这款车的内饰给我的感觉科技感满满,我开了宝马这么久,也是第一次知道宝马还能把内饰设计得这
查看完整点评>>2020-10-08
宝马5系 插电混动 2019款 530Le 先锋版
之前开的是13款的新蒙迪欧,动力不错,但油耗高,基本上跑了8万公里多半高速一多半市区- 小半,平均下来十个油,后来又开了纯电??北汽新能源ex360 ,动力也还可以,充电也便宜,跑了6万公里也就用了3千的电费,但是总有点里程焦虑,毕竟续航总里程只有300公里。
查看完整点评>>2018-11-26
宝马5系 插电混动 2018款 530Le 豪华套装
车开着还可以,保有量太小,虽然是国产车,但配件严重短缺。我新车买回去开了不到两个星期,被别人撞了,一个中网支架等了两个星期多都没货,还不知道要等多久
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