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视频 内饰
荣威i5 参数配置
指导价 6.89-11.59万 / 紧凑型车
4.39-11.59 2.8万
  • 国Ⅵ
  • 20款
  • 19款
2019款
1.5L/88kW 自然吸气
1.5T/124kW 涡轮增压
停售
1.5L/88kW 自然吸气
1.5T/124kW 涡轮增压
点评
anjsqqp
2020-06-23
2020 1.5L CVT 4G互联领豪智驾版
  • 裸车价 7.59万元

#选车理由当初也是横向对比了吉利、长安,相对于这两个牌子来说我更喜欢荣威小5的外观。 #最满意不否认外观是吸引我的第一个直接关系,然后有了进一步了解后,车子的配置也让我心动,简洁的中控没有那么多让人头皮发麻的按键和旋钮看起来也清爽很多。 #最不满意轮毂不怎么满意,那几条麻花似的线条让我有点抓狂。 #空间空间方面虽说足够,但对于我来说也仅仅是勉强足够,我身高175CM体重145斤,调整到驾驶正常位置的时候在后排位置就显得略微有点局促,车上各个位置相对于我的身高体重来说只能说刚刚够用,如果略微能有点富裕能让我更有安全感点儿,但是置物空间的话我挺满意。 #外观外观当然没的说了,当初看车的时候第一眼看中的就是外观,自己也是做设计的,对线条特别敏感,小5不是那种老气又硬邦邦的线条,巨大的前格栅挺有冲击力的,设计感很足,看着就挺凶猛,十分对我的眼缘,你要换个进口标都没啥违和感。 #内饰保守的选择了这个全黑的内饰,这个颜色永远经典和不会失手,用料虽说不是真皮但是手感也还不错,新车异味也不是很重,在这里就要从提一下座椅了,那是相当的舒服。 #动力动力充足,没有谦虚的说是真的充足,我平时基本日常通勤都是上下班的城市普通铺装路面,至少在我的驾驶过程中那动力足够了,基本是给油就走,超车也一点不犹豫,高速的时候120时速轻轻松松稳稳当当,而且没有其他车子那种低速挡起步肉肉的感觉,真的是给油就走。 #操控方向盘没有虚位,用起来也很轻松,女票单手也是轻轻松松操控,指向性很准,方向盘上集成的多媒体按键也布局得很恰当,盲操起来很顺手,档杆各档位切换也很顺滑了,各档位间的错落感也很利索,用起来十分顺手。 #舒适性我扣掉的一颗星是给隔音的,隔音不是很理想,特别在跑高速的时候尤为明显,后期有准备要加隔音条了,座椅是一个亮点,包裹和软硬程度刚刚好,一趟3小时的小长途开下来没感觉多累,底盘调教的也很不错,过减速带的时候颠簸不是很生硬。 #油耗我的油耗基本在6.5~7个油上下浮动,就这个油耗来说我都很满意。

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艺术派大星
2020-06-18
2020 1.5L CVT 4G互联领豪智驾版
  • 裸车价 9.69万元

#选车理由之所以会选择这台车,那主要还是它的价格,是在我的预算范围内,而且买这台车平时主要就是上下班用,感觉这个配置也够我用了,再加上它的外观设计非常的帅气,合我口味,所以就选择了它。 #最满意买了这个车,回家走亲访友真的非常的方便,而且这个车的空间也比较大,父母孩子坐这个车也会更舒服一些。 #最不满意是不满意的,我感觉就是这个车的动力会差一些,特别是坐满了人之后,爬坡会有点吃力。 #空间空间我感觉还是很不错的,父母坐在后排都感觉非常宽敞。 #外观外观帅气又大方,车头中网的设计使得整个车子看起来都更加大方,有档次。 #内饰内饰实话实说,在这个价位算是比较良心的,唯一做的不好的地方就是异味有点大。 #动力动力实话实说,确实感觉有点不太够用,平时自己上下班开还可以,就是坐满了人,明显就会感到有点吃力了。 #操控这个车操控方面还是比较简单的,方向盘比较灵活轻便,转向不会很费力。 #舒适性这款车的舒适性是真的挺不错的,我比较喜欢听音乐,平时上下班路上我都会放点音乐听,音质还是很不错的,然后座椅设计也不错,对腰部的支撑很好,长时间坐在车里也不会很累。 #油耗油耗我觉得还是比较低的了,市区开的比较多,经常走走停停,油耗还能保持在七个油左右,真的很不错。

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