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视频 内饰
科鲁兹 参数配置
指导价 10.99-16.99万 / 紧凑型车
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停售
1.5L/84kW 自然吸气
1.4T/110kW 涡轮增压
停售
1.5L/84kW 自然吸气
1.4T/110kW 涡轮增压
停售
1.5L/83kW 自然吸气
1.5L/84kW 自然吸气
1.6L/89kW 自然吸气
1.4T/110kW 涡轮增压
停售
1.6L/89kW 自然吸气
1.8L/108kW 自然吸气
1.6T/135kW 涡轮增压
点评
买车就找王林实惠
2018-12-03
2018 三厢 Redline 320 手自一体 炫锋都市版
  • 裸车价 10.79万元

在买这款车之前,在易车看了朗逸 宝来 思域 昂克赛拉 福克斯 K3 拒绝朗逸的理由:外观看着有点普通了,内饰一般般,最后没有去考虑 拒绝宝来的理由:??我家里人说新宝来和朗逸一样像,最后我去看了实车,一样的 拒绝思域的理由:虽然是一代神车,我非常喜欢思域的外观,但是去店里实际试驾时,销售开车过了个减速带,可能是稍微快了一些,底盘居然蹭上了??,我果断放弃了,因为我家这边路上减速带比较多而且比较高,所以不再考虑 拒绝昂克赛拉的理由:外观看着非常漂亮,而且那个主打红色颜色比较漂亮,但是坐到车里以后,空间有点小,我家里人爸爸妈妈个子比较高,坐着不是太宽敞,所以放弃了 拒绝福克斯的原因:跟昂克赛拉一样,后排坐着比较急,但是那款展厅摆的全新福克斯红色,真心喜欢,可是后来听说是3缸的,??老爸打死不考虑 拒绝K3的原因:之前就开过同事的K3,好像是1.6的,动力还行,空间也够用,爸妈挺喜欢的,但是为了买辆跟我同事不一样的,我自己拒绝了?? 所以,看了很多价位比较接近的车,最后选来选去,看了两个月没有买,然后偶尔有一次在网上看到一台全新科鲁兹改装的视频,突然心动了,就觉得科鲁兹看着非常运动,而且好像大街上科鲁兹也跑的挺多的,最后去店里实际试驾 看车 了解以后,果断选择了他,也在订车那两天,查阅了很多科鲁兹的资料,就觉得还是蛮不错的 如果月光银配上Redline的装饰,原厂就有黑色轮毂 黑色中网 logo黑色 尾标这些 还有就是动力试驾以后感觉还行,家用够用, 底盘开着有扎实感,转弯的时候比较有自信 但是优惠比较大,性价比比较高,所以,跟家里人比较以后,最后还是选择可科鲁兹Redline #最满意 最满意的就是全新科鲁兹Redline版本的月光银外观颜色,相比于普通版科鲁兹,Redline版本的轮毂 中网 logo 外后视镜 尾标的细节点缀做的非常好,适合年轻人用车需求,而且,在驾驶感觉方面,科鲁兹的底盘悬挂还是挺扎实较稳,这也是我买科鲁兹Redline版本的一个两个方面。 #最不满意 在开车时,轮胎的胎噪比较大,听着难受,估计过段时间,去换四条静音一些的轮胎;还有就是作为一台中高配,只有中控屏,没有倒车影像更难受,而且销售说后期如果加装的话,不好加装,估计要加个内后视镜导航了,不然很多时候不方便。 #空间 空间:我身高178,老爸180,老妈170,总体感觉还不错,科鲁兹2700的轴距坐着还是挺宽敞的 #动力 动力:动力总体还是够用,就是有时候起步 上坡的时候动力有点不足,路况好的时候还是可以的,但也是因为1.4T版本是双离合的没去考虑 #操控 操控:方向指向性稍微有点过大,但是高速跑起来方向盘还是比较沉重,有安全感, 底盘及悬架:转弯时还是挺给力的,不亏是科鲁兹,这两天落完户以后,去了一次山上,开在山路上,科鲁兹底盘在转弯的时候支撑性还是挺给力的,而且转向也比较 #油耗 油耗:目前跑了500多公里,没怎么跑,最高一次在市区堵车跑了9.2个油,日常不堵车时也就7.5个,总体还是可以接受 #舒适性 舒适性:开着科鲁兹去过一次老家,路不是太好,科鲁兹开快的时候过坑坑洼洼的还是有点硬,可能是跟它什么运动定位一样,但是跑的难得时候过减速带,路感清晰,总体能接受 #外观 外观:最喜欢的就是这个外观,运动不失大气,而且后面带着溜背的造型,Redline的细节点缀坐的挺好,省的自己后期再去换logo了,再搭配上月光银的颜色,回头率挺高的????,不一样的科鲁兹 #内饰 内饰:销售顾问给我介绍说科鲁兹用了环抱式双座舱设计,像飞机驾驶舱,反正我是没看出来像飞机驾驶舱,毕竟没见过飞机驾驶舱??,总体感觉还是挺简约耐看,带点红色缝线,挺好看的

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