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视频 内饰
普拉多 参数配置
指导价 43.58-60.48万 / 中大型SUV
43.58-60.48
  • 全部在售
  • 19款
  • 18款
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  • 07款
  • 06款
  • 05款
  • 04款
点评
双鱼双
2020-05-15
2019 3.5L TX-L 尊享版(后挂备胎)
  • 裸车价 50.48万元

#选车理由 无论是市区还是越野场地,总是少不了普拉多的身影,它在国内市场这么多年来的表现确实还是值得肯定的,首先我对丰田硬件方面确实还是挺认可的,其次它公认的大方霸气的外观设计,宽敞的车内空间以及优秀的越野能力也是我选择它的原因,再一个车子保值率确实还是挺高的,这个价格选择硬派越野的话普拉多绝对是一个合适且不后悔的决定。 #最满意 要说对它最满意的地方就属车子的外观设计了,其实对我个人来说真正开它出去越野的时候真是少之又少,所以相比较起来而言我更加满意和看重它的颜值,整体设计真是可以用霸气去形容它,再加上较高的底盘高度与外挂式后备箱,即使现在车子的保有量很大很常见,但每次看到普拉多这车时还是会多看两眼,这也许也是普拉多的魅力之一吧,在同级中我确实还是更加偏爱普拉多的一些,再一个车内空间表现也挺棒,和大多数7座suv比较起来的话它这方面还是有一定优势的,总体来说吧,普拉多作为这个级别的霸主我觉得还是名至实归的。 #最不满意 车子虽说是好车,但我个人感觉价格方面还是高了一些,可能是在国内销量太好的缘故吧,其次车子座椅硬,长时间乘坐的话确实会有些不舒服,最起码和城市suv相比它的乘坐舒适度还是挺一般的,别的方面目前还是没啥问题的。 #空间 我175的身高调整好第二排座椅后,第三排的表现我个人觉得还算是可以的,不过和mpv相比确实还是差了一些,不过使用到第三排的机会真的是挺少的,把它当作五座车使用的话载人拉货绝对是一把好手。 #外观 外观方面必须的满意,这也是我选择它的主要原因,高大得车身加上力量感和霸气感十足的整体设计,即使把它停到百十万的车子旁也并不觉得掉价,对男人来讲我相信不会有人因为它的外观而去拒绝它,这方面我真是挺认可的。 #内饰 中控设计简洁大方,操作顺手,用料扎实做工也不错,虽说没啥抢眼的设计但车内档次感还是有的,我对这方面的表现还是挺满意的。 #动力 动力表现尚可,起步偏肉,但车速上来之后后劲还是挺足的,市区超车加速以及跑高速时的表现都不错,这方面还是能满足我的需求的。 #操控 普拉多这车确实也谈不上有啥操控感,毕竟定位和设计在那放着,方向盘偏重一些,重心高,所以再速度较快时转弯变道时表现比较一般,不过买它也不是冲着这方面去的,我觉得车子整体开起来的感受还是可以的。 #舒适性 车子减震的滤振性与隔音抑制水平都是可以的,就是这个座椅确实是偏硬了一些,这方面对车内整体乘坐舒适度是有一定影响的。 #油耗 13个左右的油耗水平完全是可以接受的,指望它省油基本上是不可能的,毕竟车子的排量以及自重在那摆着,这方面对普拉多这个级别的车子来说算是正常水平吧。

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