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视频 内饰
RAV4荣放 参数配置
指导价 17.48-25.88万 / 紧凑SUV
17.48-25.88
  • 国Ⅵ
  • 20款
  • 19款
  • 18款
  • 16款
  • 15款
  • 13款
  • 12款
  • 11款
  • 10款
  • 09款
2020款
2.0L/126kW 自然吸气
2.5L/发动机:131kW,电动机:128kW
2.5L/发动机:131kW,电动机:88kW
在售
2.0L/126kW 自然吸气
2.5L/发动机:131kW,电动机:128kW
2.5L/发动机:131kW,电动机:88kW
停售
2.0L/108kW 自然吸气
2.0L/110kW 自然吸气
2.4L/125kW 自然吸气
2.5L/132kW 自然吸气
停售
2.0L/110kW 自然吸气
2.4L/125kW 自然吸气
停售
2L/110kW 自然吸气
2.4L/125kW 自然吸气
点评
充不了电的MP3
2020-06-27
2020 双擎 2.5L E-CVT 四驱 精英Plus版
  • 裸车价 24.28万元

#选车理由通过网上了解了一些车型,发现比较喜欢SUV,选择这款车主要是因为,丰田的各方面品质还是比较让我信任的。这款车的外观比较的大气,科技配置也很丰富。价格方面也刚好符合我的预算。 #最满意最满意的就是它的空间啦,内部空间相当的宽敞,一家人坐进去很舒服。 #最不满意车身比较大的原因在市区里面看起来不是特别方便,尤其是过弯掉头的时候不太流畅。 #空间丰田荣放的座椅宽大而且包裹性也不错,一家人坐在里面很宽敞。后排无论是头部空间还是腿部空间,完全足够使用日常出行绰绰有余。 #外观这款车的设计豪华高档时尚,在这台车上体现的淋淋尽致。给我的第一感觉就是年轻激进,充满活力,更加的适合年轻人。车身的线条和棱角也比较的多,看起来很大气。 #内饰内饰和外观比较起来差的比较远啦,感觉它的内饰手感不是太好,没有质感中控的设计比较简单。只有一个大屏放在那里感觉不够科技感。如果内饰来点色彩的话,我估计又是一个档次啦。 #动力这台2.5混动的车型在动力方面没有任何问题。三种驾驶模式可以应对各种路况,起步很轻快,没有一点笨重感。虽然车身比较重,但是提出的感觉也很强劲。 #操控可能之前我开的车比较小的原因,这车开起来感觉不是那么的好驾驭。特别是过弯的时候,但是方向盘还是很轻的,指向比较准,四驱系统在湿滑路面开起来也是感觉特别稳。 #舒适性悬架和其他车比起来不算太软。坑洼路段或绿的很透彻深,那基本上没有颠簸感。座椅的包裹性我感觉很好,坐进去很舒服。 #油耗油耗确实是双擎车的一个亮点,虽然是才一个月的新车,我目前各种路况也都在开。油耗是在六升多一点。不过目前来看油耗还在下降。

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在氵一方
2020-07-05
2020 2.0L CVT 四驱 风尚Plus版
  • 裸车价 20.88万元

#选车理由我对丰田车子一直都比较有好感,因为日系车子外观造型都挺不错的,而且在油耗方面是真的很低。选车的时候,我看中了这台车子的颜值,感觉还是挺大气的。另外也特意在网上看了一下大家对他的评价,感觉口碑一直都很好,有好多很低,这些原因促使我。最终选择了他。 #最满意最满意的应该是这台车子的油耗表现了,现在刚提车。也没有太久,平均油耗是八个油多点。真的是非常的第一,非常的省油了。 #最不满意不太满意的就是这台车子的车机感觉比较薄,平时一些小剐蹭都很容易让它掉漆。 #空间空间不错,因为我们家刚好一家五口人坐在这台车子里面,完全不会觉得拥挤,还是非常宽松的,老爸老妈以及老婆对这台车子的评价一致都是很舒服。 #外观外观造型我觉得还挺不错的,感觉非常的大气,车身的线条设计的也比较的流畅。车尾造型也非常的漂亮,很饱满,总之是全方位,看起来都很顺眼。 #内饰内饰还可以在做工方面很精致,就是在用料方面不够厚道,和国产车的相比的话存在一定的差距。 #动力动力可以满足家用的话还是非常给力的,平时多数情况下在市区开对动力的要求也没有那么高,感觉起步还是有一点迟钝的。但是后期的加速我觉得没有问题。 #操控操控不错,这台车的方向盘设计的我觉得非常的人性化,不管大小还是轻重都很适合,而且刹车的表现也非常的现行。紧急情况下是很有用的。 #舒适性我对这台车子的舒适性也是很满意的,平时带着家人出门的时候,大家坐在车里都有说有笑,很开心,也没有什么噪音不会受到影响。 #油耗油耗是这台车子最给力的地方,骑车也才十来天左右,目前油耗已经降到八个理由啦!我经常是在市区开。如果是跑高速的话,郊区的话油耗应该能降到七个多油,而且它的下降空间还是非常大的。毕竟还要磨合,磨合。

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15天订单量 | 接听率100%
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