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视频 内饰
锐志 已停售 参数配置
指导价 20.98-31.48万 / 中型车
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停售
2.5L/145kW 自然吸气
3.0L/170kW 自然吸气
3L/170kW 自然吸气
点评
时代情圣
2015-01-09
2013 2.5S 菁锐版
  • 裸车价 20.0万元

#动力 采用2.5L自然吸气发动机,动力表现比较出色,配合6档手自一体变速箱,动力的过渡和衔接非常不错。 #配置 配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等主动安全配置,提升了车辆整体安全性。 #性价比 这款车的性价比不是很高,主要原因是车辆价位太高,而内部的配置却并不丰富,不过单就操控和乘坐感受来看还是不错的。 #外观 前倾的车头,凸显出一定的动感。进气隔栅和前大灯的造型则营造出强烈的时尚感,微微上翘的尾部也显得很有动感。 #内饰 内饰各部分的造型都非常漂亮,所用的材料也都比较好,做工也非常精细,整体手感非常出色。 #空间 车辆的轴距比较大,前后排的空间也比较宽松,但是唯一的不足是车辆的后排腿部空间因为中间部分的隆起而受到影响。 #操控 方向盘比较重,女士开会感觉比较吃力。底盘比较扎实,悬挂的支撑比较硬朗,操控灵活舒适。 #舒适度 悬挂支撑柔韧,对于路面的颠簸也起到了一定的缓解作用,座椅乘坐非常舒适,唯独中间底盘隆起很不爽。 #总评 从买车到现在,我觉得锐志最大的亮点就是比较好的操控性能。外观设计当然也非常漂亮,内饰做得也不错,空间也很好。但是我觉得最满意的地方,还是它的操控性。首先车子的动力比较强,采用2.5L的发动机,虽然不是涡轮增压,但是起步非常迅速,油门响应非常直接,而且没有涡轮增压发动机加速时候带来的突兀感。不管是在城市驾驶,还是在高速上狂飙,动力的表现都非常出色。采用6档手自一体变速箱,带来非常顺畅的换挡表现。同时,它采用前置后驱的驱动方式,带来了非常不一样的动感。另外,车子的悬挂比较柔韧,照顾到了运动性和舒适性两方面的需求。高速过弯和紧急刹车的时候,车身都是稳稳的。在高速上面行驶,由于有车身稳定控制系统,车身的姿态也保持得很好。

5图